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3月10號(hào)，小鵬P7i正式上市，售價(jià)區(qū)間為24.99萬(wàn)-33.99萬(wàn)元，提供兩種動(dòng)力四款車型：?jiǎn)坞姍C(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)，分別是702 Pro版24.99萬(wàn)；702 Max版26.99萬(wàn)；610 Max性能版28.99萬(wàn)；610 鵬翼性能版33.99萬(wàn)。與20.99萬(wàn)元-24.99萬(wàn)元的老款P7相比，小鵬P7i的價(jià)格并沒(méi)有下調(diào)，起步價(jià)也上漲了4萬(wàn)元。對(duì)此，不少網(wǎng)友紛紛留言表示價(jià)格過(guò)高。新款價(jià)格高不高，漲價(jià)到底是為什么呢？

1、外觀方面

與改裝前P7的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言相比，小鵬P7i的外觀變化不大。正面最大的區(qū)別在于前大燈左右嵌有激光雷達(dá)。同時(shí)LED前大燈亮度更高，遠(yuǎn)光照射范圍比原P7高20%。

側(cè)面的整體造型與P7基本一致，車身的長(zhǎng)寬高分別為4888、1896、1450mm，軸距為2998mm，與P7相比，車身長(zhǎng)度只增加了8mm，其余參數(shù)保持不變。尾部也延續(xù)了改裝前的整體設(shè)計(jì)，只是對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，貫穿式分體尾燈的下部形狀變得更加纖細(xì)；P7i的外觀還增加了兩種新的配色方案，星際綠和新月銀，低調(diào)而不失質(zhì)感。

2、內(nèi)飾方面

內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì)基本上沒(méi)有變化，細(xì)節(jié)有所差異，比如升級(jí)無(wú)線充電板、升降水杯杯架、可以雙面打開(kāi)的中央扶手箱。方向盤(pán)啟用全新按鈕，方向盤(pán)加熱成為標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理更加合理。同時(shí)，電吸門(mén)、電尾門(mén)、車外電尾門(mén)開(kāi)啟按鈕標(biāo)配，取消前備箱，更換熱泵空調(diào)。內(nèi)飾的另一個(gè)主要升級(jí)來(lái)自于升級(jí)了重新設(shè)計(jì)的慢回彈自適應(yīng)座椅，整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配了具有電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和記憶功能的前排座椅。

3、配置方面

機(jī)器系統(tǒng)升級(jí)為XmartOS4.0，還使用了驍龍8155芯片，提升了使用體驗(yàn)。與舊車型相比，內(nèi)置汽車芯片升級(jí)為主流的8511汽車規(guī)級(jí)芯片，算法更強(qiáng)，體驗(yàn)更智能便捷。

4、動(dòng)力方面

隨著動(dòng)力參數(shù)的提高，小鵬P7i提供了兩個(gè)動(dòng)力版本，即單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)。例如，610鵬翼性能版配備了前后雙電機(jī)，最大功率為384kW，峰值扭矩為757Nm，0-100km/h的加速時(shí)間為3.9秒。配備容量為86.2kWh的三元鋰電池組，CLTC的續(xù)航時(shí)間為610km，使用快充時(shí)，從10%充到80%只需30分鐘。

5、智能輔助

P7i最重要的變化在于智能輔助駕駛系統(tǒng)。新車配備了新一代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能輔助旅行。P7i的第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP配備了31個(gè)感知元件，可以實(shí)現(xiàn)360度感知能力。同時(shí)還包括多種智能輔助駕駛功能，如NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛增強(qiáng)版、LCC道路中心、VPA-L停車場(chǎng)記憶停車增強(qiáng)版等。同時(shí)，P7i擁有2.0智能場(chǎng)景，即使在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境較差的情況下，它仍然支持語(yǔ)音控制車和導(dǎo)航功能。

那么在小鵬P7和P7i中你會(huì)選哪一個(gè)呢？