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漢騰X7（詢(xún)底價(jià)|查參配）的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自上汽集團(tuán)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自三菱的4G63S4T，前者最大功率為110kW，峰值扭矩215Nm，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW，峰值扭矩250Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在不少自主品牌的車(chē)型上，可靠性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

起步時(shí)，油門(mén)踏板較為靈敏，輕點(diǎn)就能獲取不錯(cuò)的動(dòng)力，但繼續(xù)深踩油門(mén)提速就略顯吃力了。對(duì)于6速雙離合變速箱，在換擋過(guò)程還是比較順暢的，但低速行駛的過(guò)程中略微有些頓挫。在駕駛過(guò)程中，避震能力稍弱，顛簸路面的感覺(jué)還是比較明顯。剎車(chē)的平穩(wěn)度還有繼續(xù)調(diào)教、上升的空間。車(chē)內(nèi)隔音技術(shù)較好，在高速行駛使車(chē)內(nèi)仍然十分安靜。

漢騰X7更接近歐洲車(chē)的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約線(xiàn)條的勾勒使車(chē)身更加修長(zhǎng)且寬大，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)。前臉采用三段式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前格柵及前大燈采用了鍍鉻設(shè)計(jì)，左右貫通式進(jìn)氣格柵平緩延伸并與雙側(cè)大燈連成一體，躍馬式圖案品牌LOGO鑲嵌在格柵上，讓前臉造型更為獨(dú)特鮮明、視覺(jué)效果大氣開(kāi)闊，令人印象深刻。