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一個完整的買車?yán)锍?，其實就是定價定位，品類選擇，品牌選擇，車型選擇，配置選擇。糾結(jié)了一輛車的品牌和車型之后，讓我們感到頭疼的應(yīng)該是配置選擇。畢竟車型上的配置肯定已經(jīng)到了讓人眼花繚亂的程度，那么到底應(yīng)該選擇什么樣的配置，哪些配置是有用的，哪些配置只是表面的？

也許是出于我自己的想法。每次看到配置這個問題，總會不自覺的想到天窗。畢竟這個配置從出現(xiàn)開始就一步步走上了一條神化的道路?？梢哉f，現(xiàn)在買車似乎都很不好意思得瑟。無論是半開式天窗、全景天窗還是全景天蓬，所有這些天窗的實際意義是什么？雖然關(guān)于天窗有各種各樣的傳聞，但是，國內(nèi)的實際情況是，買了帶天窗的車型之后，真正用上天窗的機(jī)會確實很渺茫，所以對于消費者來說，天窗的美觀性大于它的實際意義。

其實如果說另外一個配置應(yīng)該是車上的陡坡緩降功能，像現(xiàn)在很多城市SUV上也有配置，但是這個功能很混亂。畢竟作為一款城市suv，實際越野的次數(shù)可能很少。對于一輛城市SUV來說，它存在的意義就是大空間加上代步的功能。所以說這樣一款更注重日常使用的家用車輛，配備象征越野實力的陡坡緩降，是不是殺雞用牛刀？

其實對于車上的配置，沒辦法說有沒有必要。畢竟有存在的合理性。不管是什么配置，總有自己的“市場”。