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理想one使用了一款1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，理想one是一款增程式電動(dòng)汽車。這款車的1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是用來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池發(fā)電的。理想one是一款中大型suv。

理想one的1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kw，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

理想one是一款雙電機(jī)車型，這款車的前橋和后橋上都有電動(dòng)機(jī)。

理想one前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩為240牛米。后橋上的電動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，最大扭矩為290牛米。

這款車使用了三元鋰電池，大部分電動(dòng)汽車或混動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。

三元鋰電池是未來的趨勢(shì)，這種電池的能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。

理想one的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛，成本最低，結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。