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寶馬1系后驅(qū)版國產(chǎn)了嗎

寶馬1系的后驅(qū)版不是國產(chǎn)的，這車是進口的。寶馬1系是寶馬旗下的緊湊型車。寶馬1系進口版是兩廂車。這款車采用四款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率100kw，最大功率轉(zhuǎn)速4,400 rpm，最大扭矩1250到4,300 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率135kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm，最大扭矩270 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350到4,600 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率165kw，最大功率轉(zhuǎn)速5200至6,500 rpm，最大扭矩310 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400至5,000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率250kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩500 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1520 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

寶馬1系和3系的區(qū)別

寶馬1系和3系不是一個檔次的，使用的動力總成也不一樣。進口1系是后驅(qū)兩廂緊湊型車，國產(chǎn)1系是三廂前驅(qū)緊湊型車。3系有后驅(qū)和四驅(qū)，3系是中型轎車。

國產(chǎn)1系發(fā)動機是臥式的，進口1系發(fā)動機是立式的。

國產(chǎn)3系使用的發(fā)動機有三款，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動機中功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動機高功率版。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為156馬力，250牛·米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4000轉(zhuǎn)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本最大扭矩為184馬力，300?！っ住＿@臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4000轉(zhuǎn)/分。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為258馬力，400?！っ?。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4400轉(zhuǎn)/分。

與這三款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。