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bj80是非承載車身嗎

這款車采用非承載式車身，是硬派越野車。硬派越野車全部采用非承載式車身。

非承重體不同于一般承重體。

一般家用車或者城市SUV都會使用承載式車身，與車殼是一體的，大梁和車殼不能完全分離。

非承載式車身的車殼和大梁可以完全分離。這個車身重量比較大，重心比較高，這個車身內(nèi)飾空比較小。

硬派越野車采用非承載式車身，是因為這種車身具有很強的抗扭性能，采用這種車身設計的汽車可以應對更惡劣的路況。

大多數(shù)硬派越野車也會采用整體橋式懸掛，結(jié)構簡單，使車輛可以應對更復雜的路況。

Bj80也是用的兼職四驅(qū)系統(tǒng)，這款車的兼職四驅(qū)系統(tǒng)也很強。

兼職4wd系統(tǒng)允許駕駛員切換駕駛模式。這套四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，車輪上的扭矩會被放大，可以提高汽車的通過性和越野性能。

bj80的設計也很硬核。

bj80使用的是什么懸架

bj80的前懸架采用雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，后懸架采用五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。

雙橫臂懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來。雙橫臂獨立懸架用兩根連桿代替雙橫臂獨立懸架的兩根橫臂。

叉臂式獨立懸架的結(jié)構更簡單，這種懸架的成本更低，并且空占用的空間更小。

但是雙叉臂懸掛仍然可以提高汽車的操控性和舒適性。

五連桿式非獨立懸架其實就是整體橋懸架，因為bj80是硬派越野車，對于它來說整體橋懸架是標準配置。

全橋懸掛結(jié)構簡單，可靠性和耐久性好。這種懸掛可以使汽車應對更加嚴峻和復雜的路況。

Bj80還采用了非承載式車身設計，可以使汽車應對更惡劣的路況。

非承載式車身不同于普通家用車和城市SUV的承載式車身，扭轉(zhuǎn)性能優(yōu)異。

如果對bj80感興趣，可以去試試。這車的越野性能很厲害。

Bj80還配備了兼職4wd系統(tǒng)，這是一個允許駕駛員切換模式的四驅(qū)系統(tǒng)。

配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、高速兩驅(qū)模式和低速四驅(qū)模式。