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明銳胎壓監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確嗎

明銳胎壓監(jiān)測(cè)是間接的，也就是說(shuō)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)四個(gè)輪胎，如果胎壓異常會(huì)報(bào)警，還是很準(zhǔn)確的。直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。

當(dāng)輪胎壓力過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接胎壓監(jiān)測(cè)間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輪的滾動(dòng)半徑會(huì)因車輛重量而變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。胎壓監(jiān)測(cè)的特點(diǎn)這兩種胎壓監(jiān)測(cè)裝置各有優(yōu)缺點(diǎn)。直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置可以提供更先進(jìn)的功能，隨時(shí)測(cè)量每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬時(shí)壓力，輕松確定故障輪胎。系統(tǒng)間接成本比較低，四輪ABS(每個(gè)輪胎一個(gè)輪速傳感器)的車只需要升級(jí)軟件。而間接胎壓監(jiān)測(cè)裝置不如直接系統(tǒng)準(zhǔn)確，根本無(wú)法確定故障輪胎，而且系統(tǒng)標(biāo)定極其復(fù)雜，而且在某些情況下，系統(tǒng)會(huì)無(wú)法正常工作，比如同一軸兩個(gè)輪胎氣壓低的時(shí)候。在歐洲和北美國(guó)家，通過(guò)相應(yīng)的法律法規(guī)提高人們的安全意識(shí)(比如歐盟委員會(huì)會(huì)強(qiáng)制汽車安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng))。以英國(guó)SCHRADER為主要代表的胎壓監(jiān)測(cè)廠商，掌握了世界胎壓監(jiān)測(cè)的核心高端技術(shù)，其胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品在歐美市場(chǎng)占據(jù)了原胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS 75%以上的市場(chǎng)份額。

明銳胎壓燈如何消

明銳胎壓燈排除方法:1。一是要確定輪胎是否正常，如果輪胎嚴(yán)重缺氣，就要加氣，警示燈才能熄滅；2.如果確定車輪沒(méi)有問(wèn)題，可以長(zhǎng)時(shí)間按住胎壓監(jiān)測(cè)鍵，直到燈滅，就會(huì)消除，然后再按胎壓監(jiān)測(cè)鍵，直到燈亮，再重新啟動(dòng)。

胎壓，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力。在汽車保養(yǎng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞會(huì)導(dǎo)致汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力起著至關(guān)重要的作用。胎壓警示燈亮?xí)r，建議在安全的前提下靠邊停車檢查輪胎。畢竟輪胎極大影響行車安全，高速突然爆胎很可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。輪胎正常胎壓一般在230-250kPa之間，也就是2.3-2.5bar之間，具體胎壓標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)參考用戶手冊(cè)。輪胎需要正確的氣壓值才能有效工作，胎壓過(guò)低或過(guò)高。輪胎氣壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)載和過(guò)熱，甚至可能導(dǎo)致輪胎爆炸、過(guò)早或不規(guī)則磨損、操控性差和燃油經(jīng)濟(jì)性降低。輪胎氣壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致:異常磨損、操控性差、乘坐舒適性差以及道路危險(xiǎn)造成的不必要損壞。