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汽車的轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)可以通過(guò)機(jī)械液壓助力或電子轉(zhuǎn)向助力的方式讓轉(zhuǎn)向變得更輕松。其中機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向有著低速較沉，高速較輕盈的特點(diǎn)。而電子轉(zhuǎn)向助力則可以營(yíng)造出低速輕盈、高速沉穩(wěn)的手感。在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)方向盤(pán)上的轉(zhuǎn)矩信號(hào)和汽車的行駛車速信號(hào)，利用電子控制裝置使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)大小和方向的輔助動(dòng)力，協(xié)助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。