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燒機(jī)油怎么辦

燒機(jī)油是車友們頭疼的問題。很多時(shí)候，我們知道燒油，卻不知道燒油的原因。我們只能開車去修理廠，修理廠說什么就是什么問題。照你說的修。讓我們感到有些緊張。

今天我們來分享一下如何精準(zhǔn)地判斷燒機(jī)油的原因：

首先我們要判斷我們的燒油是否嚴(yán)重:在我看來，判斷燒油是否嚴(yán)重的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是我們下次保養(yǎng)前是否需要添加機(jī)油。

如果接下來的保養(yǎng)無法開始，油尺顯示的刻度低于最小刻度，那么我認(rèn)為是燒機(jī)油了。如果在接下來的保養(yǎng)中，油位剛好處于最低刻度，那么我還是認(rèn)為是機(jī)油的正常消耗。

燃燒的油量可以通過油量表測量。維修后，檢查油位，拍照并記錄。當(dāng)我們跑完1000公里或者上千公里，再次檢查油位，對比油位的差異，就可以判斷燒機(jī)油的情況了。

然后我們通過3點(diǎn)來一一排查具體是什么原因?qū)е铝藷龣C(jī)油？ 一、早上冷啟動檢查排氣狀態(tài)，用于判斷氣門油封是否老化而導(dǎo)致了燒機(jī)油。

檢查步驟如下:1 .我們冷啟動發(fā)動機(jī)，然后踩下油門。2.觀察發(fā)動機(jī)排氣管冒出大量白煙(藍(lán)煙)。3.如果有大量白煙(藍(lán)煙)。然后我們的氣門油封老化了，需要去修理廠更換。

如果車?yán)涞臅r(shí)候沒有冒白煙，說明我們的氣門油封狀態(tài)良好，燒油不是氣門油封造成的，所以維修的時(shí)候不需要更換氣門油封。

二、熱車狀態(tài)下檢查車輛，用于判斷是不是因?yàn)槿紵一钊h(huán)卡滯了，導(dǎo)致的燒機(jī)油。

1.對于我們正常行駛的車輛，發(fā)動機(jī)后的水溫是正常的。2.我們把車停在路邊，猛踩油門。3.如果我們發(fā)現(xiàn)排氣管排出異常白煙(或藍(lán)煙)，說明我們的活塞環(huán)積碳太多，導(dǎo)致油環(huán)被卡住，燃燒室缸壁上的殘油刮不干凈，導(dǎo)致燒油。

在這種情況下，建議取下火花塞，用內(nèi)窺鏡檢查氣缸壁。如果不是很嚴(yán)重，缸壁上也沒有拉缸的痕跡，可以考慮去專業(yè)的汽修店把燒壞的油去掉。

如果通過內(nèi)窺鏡檢查發(fā)現(xiàn)鋼瓶已經(jīng)被拉出，可以試著清除燃燒的油。如果沒有，你應(yīng)該檢修發(fā)動機(jī)。

三、檢測廢氣閥是否故障或者損壞導(dǎo)致的燒機(jī)油。

一般在廢氣門破裂后，曲軸箱的油汽分離會異常，導(dǎo)致廢氣門內(nèi)有油，然后大量的油汽排入進(jìn)氣歧管，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動，怠速不穩(wěn)，加速無力，甚至熄火。我們可以從這些現(xiàn)象中判斷:

1.怠速時(shí)打開加油口，加油口有向內(nèi)的吸力。

2.檢查歧管內(nèi)是否有油，擰下節(jié)氣門處的夾緊螺釘，然后左右轉(zhuǎn)動氣管將其取下。然后用紙巾將取出油的卡鉗擦拭干凈備用。拿好一只手用力手指先打開節(jié)氣門，另一只手穩(wěn)住，用油尺蘸到下面的一個(gè)開口里。一直到底，拿出來看看上面有沒有油。如果是油灰什么的，那就沒什么意思了。如果有油。

3.專業(yè)門店直接檢查廢氣閥是否損壞，如果損壞，需要更換廢氣閥。

不燒油，可以每天關(guān)注。比如觀察排氣管是否發(fā)黑油膩，觀察更換的火花塞狀況等等。判斷是什么原因?qū)е聼?，我們?nèi)バ蘩韽S修理的時(shí)候，也可以有針對性的進(jìn)行修理?？梢杂行П苊庹讬z修包湊在一起的情況。

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燒柴油的奔馳車有哪幾款(奔馳加柴油的車型)

奔馳GL350(國內(nèi)未正式上市)為柴油車。

柴油車的優(yōu)缺點(diǎn):

1.優(yōu)點(diǎn):

(1)使用壽命長，經(jīng)濟(jì)耐用。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低，相關(guān)零件不易老化，零件磨損比汽油機(jī)小，使用壽命相對較長。沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，輔助器具少，所以柴油機(jī)的故障率比汽油機(jī)低很多。部分進(jìn)口柴油機(jī)不大修可達(dá)8-100萬公里，而汽油機(jī)只有40-50萬公里。油耗低。2.8升電控共軌渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)的油耗與1.6升電控汽油發(fā)動機(jī)相當(dāng)。

(2)低速大扭矩。柴油發(fā)動機(jī)通常在很小的速度下就能獲得很高的扭矩，在復(fù)雜的道路、爬坡和裝載中比汽油發(fā)動機(jī)更好。但是在高速公路上加速和高速行駛的性能卻不如汽油車。

(3)安全性高。與汽油相比，揮發(fā)性更小，燃點(diǎn)更高，不易被意外點(diǎn)燃或爆炸，因此使用柴油比使用汽油更穩(wěn)定、更安全。

(4)更加環(huán)保。柴油發(fā)動機(jī)排放的溫室效應(yīng)比汽油低45%，一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧乓草^低，但在整車使用壽命期間，氮氧化物和PM(顆粒物)的排放均高于汽油發(fā)動機(jī)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，其排放已達(dá)到歐三、歐四排放標(biāo)準(zhǔn)。