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昂克賽拉使用了6at變速箱，老款車型還有6速手動變速箱。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱，這種變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好，可靠性耐用性也要比雙離合變速箱更好。

at變速箱是使用液力變矩器與發(fā)動機連接的，所以這種變速箱的傳動效率是不如雙離合變速箱高的。

雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱是受到很多消費者歡迎的，這種變速箱換擋速度快，傳動效率高。

汽車廠家也是很喜歡雙離合變速箱的，因為這種變速箱的研發(fā)和生產(chǎn)成本都比較低，這樣是可以降低整車生產(chǎn)成本的。

使用制造手動變速箱的設(shè)備就幾乎可以制造雙離合變速箱了。

雙離合變速箱的換擋平順性不如at變速箱，并且有些雙離合變速箱的故障率是比較高的，有些雙離合變速箱經(jīng)常會出現(xiàn)變速箱過熱的現(xiàn)象。

所以馬自達(dá)昂克賽拉并沒有采用雙離合，而是使用了更加穩(wěn)定可靠的at變速箱。