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大眾cc性能怎么樣

從大眾表現(xiàn)來看，黃金組合依然是cc的主要動力。2.0TSI+6速DSG變速箱的動力總成在中國已服役多年。不用說，147Kw的最大功率和280Nm的最大扭矩足以滿足大多數(shù)用戶的要求。這款動力總成的穩(wěn)定性基本經(jīng)受住了時間的考驗，發(fā)動機和變速箱也沒有出現(xiàn)大規(guī)模故障，所以可靠性還是讓人放心的。

說到動力，大眾的動力總成真的很有特色。雖然近年來一些競爭對手相繼推出了數(shù)據(jù)更好的動力總成，但在實際體驗中，光是推背感& ldquo2.0T & rdquo表演中最搶眼的一個。

在大眾cc的性能測試中，電子油門的遲滯非常嚴重。即使在S擋的情況下深踩油門，如果需要降擋加速，變速箱也會有一個短楞，而在D擋的情況下，這個楞會無限延長。大眾的DSG變速箱確實換擋很快，但它基本上意味著升檔，而降檔的準備時間似乎有點長。所以有必要說，對于CC這樣運動性突出的車來說，手動模式還是有必要的。

大眾cc尾翼升降改裝

Cc尾吊改裝安裝流程:

1.拆下包裝，打開12V電源，尾部升起時(約8cm)迅速切斷電源，方便給原車尾部噴漆。2.拆除原后行李箱及原尾燈鎖等部件。3.將原車零件安裝在智能自動舉升后行李箱上(出廠前已校準所有零件的裝配位置和間隙)。4.連接電源。大眾尾部的修改圖如下:

目前，安裝尾部已經(jīng)成為年輕車主展示時尚個性的一種方式。安裝大氣美觀的尾部可以提高車輛的行駛穩(wěn)定性。不過看似簡單的尾部安裝也有一些知識。

在我國的一些地方。汽車尾部。名為& ldquo汽車導流板& rdquo其實這個名字是不對的。& ldquo汽車導流板& rdquo汽車里有東西，只是汽車前保險杠下的一個拋物線形引擎蓋，還有& ldquo汽車尾部。它安裝在汽車的行李箱蓋上。國外有人形象地稱之為& ldquo根據(jù)它的形狀；滑雪板& rdquo，在中國有人稱之為& ldquoTail & rdquo。更科學的名字應該是& ldquo汽車擾流板& rdquo或者& ldquo汽車擾流翼。。