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雅閣尺寸是多少?(雅閣的車身尺寸是多少)

更新時(shí)間:2024-05-28 16:10:30作者:未知

雅閣尺寸是多少?(雅閣的車身尺寸是多少)

雅閣尺寸是多少?

雅閣車型尺寸為:4930mm 1845x x1470相關(guān)信息:持續(xù)創(chuàng)新:作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn),雅閣不斷創(chuàng)造新的價(jià)值,贏得了全球1900萬用戶的信賴。1999年,第六代雅閣進(jìn)入中國,首次在中國汽車市場引入全球最新、最先進(jìn)的車型。雅閣進(jìn)入中國15年以來,一直堅(jiān)持垂直換代,不斷進(jìn)化,贏得了超過150萬中國車主的信賴。科技:2013年9月亮相的第九代雅閣,匯聚了本田全球領(lǐng)先科技,以夢想動(dòng)力科技、極限駕駛科技、豪華客艙科技三大創(chuàng)造科技,展現(xiàn)“科技武裝一切”的非凡魅力,以全價(jià)值進(jìn)化的綜合實(shí)力,大力刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。廣汽本田在深入洞察中國消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步強(qiáng)化第九代雅閣的科技感和豪華感,定位于“全價(jià)值進(jìn)化科技旗艦”,完美超越社會(huì)精英對(duì)中高級(jí)駕乘的期待。

雅閣車怎么樣

中型車市場一直以合資車型為主,自主品牌往往很難染指。而且在這個(gè)細(xì)分市場,車型的價(jià)格也比較貴,一般在20萬左右。而且各個(gè)品牌的中型車其實(shí)代表了各自廠商相對(duì)較高的水平和實(shí)力。

6月份汽車投訴量前30名中,本田雅閣是投訴量最多的合資品牌中型車,寶馬3系緊隨其后。在我們的傳統(tǒng)印象中,本田和寶馬都是產(chǎn)品質(zhì)量非常好的品牌,那么雅閣為什么會(huì)登上被投訴最多的合資品牌中級(jí)車呢?

事實(shí)上,新一代雅閣上市以來,諸多問題接連爆發(fā)。比如高速公路上沒電了,廠家召回。其他小問題方面,漆面起泡開裂、車身異響、車身共振等問題,不僅僅是雅閣,本田大部分車型都有這樣的問題。因?yàn)槿障弟嚳钤谥袊脩羰褂玫牟牧仙弦恢焙堋敖?jīng)濟(jì)”。

這一次,用戶在一個(gè)月內(nèi)對(duì)雅閣的投訴多達(dá)68次。主要問題是機(jī)油泄漏、輪胎磨損和部分磨損。

以前提到本田的發(fā)動(dòng)機(jī),我們對(duì)它的印象總是非常好。它動(dòng)力強(qiáng)勁,節(jié)省燃料。但近年來,本田的發(fā)動(dòng)機(jī)給用戶的印象并不太好。其實(shí)很多德系車也存在關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的問題,但往往是服役時(shí)間較長的德系車。比如10萬公里以上的里程,或者買了七八年的老款,都會(huì)有一些漏油。

但是我們看到,很多本田雅閣用戶在剛買車,一兩年內(nèi)行駛?cè)娜f公里的時(shí)候,就已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的機(jī)油泄漏現(xiàn)象。

很多用戶表示,發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是在首保時(shí)發(fā)現(xiàn)的。然而,許多4S商店的服務(wù)人員說,這可能是裝配油,所以請(qǐng)清洗一下,開一會(huì)兒。但是很多用戶提車半年后反復(fù)發(fā)現(xiàn)漏油。此時(shí),4S店的解決辦法是更換油封,但這并不能明顯根治漏油問題。

其實(shí)用戶也知道,本田未必能從根本上解決這個(gè)問題。所以普遍希望本田能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的官方質(zhì)保時(shí)間。但是本田至今沒有給出具體的解決方案。不僅沒有官方召回,也沒有向用戶承諾延長保修期。

至于吃胎兒的問題,其實(shí)很多用戶可能覺得沒什么大不了的。只是輪胎消耗有點(diǎn)快,勤換胎就好了。但事情沒那么簡單。

輪胎是汽車唯一接觸地面的部分,所以輪胎的安全性非常重要。萬一在高速公路上爆胎,可能會(huì)危及乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。

另外,如果偏磨非常嚴(yán)重,輪胎產(chǎn)生的噪音會(huì)傳到駕駛室,對(duì)駕駛情緒影響很大。眾所周知,輪胎這種汽車上容易磨損的零件,一般不在廠家保修范圍內(nèi)。所以出現(xiàn)此類問題后,用戶只能自費(fèi)更換輪胎。而且這樣的情況會(huì)讓輪胎提前報(bào)廢,大大增加了用戶的后期使用成本。

而且用四輪定位沒用,換輪胎也沒用,因?yàn)椴皇禽喬セ蛘邞覓斓脑?。?duì)于用戶來說,沒有比定期檢查輪胎、頻繁更換輪胎、長時(shí)間忍受輪胎噪音更好的解決方案了。

目前市面上的雅閣還是2018款,2021款只有燃油和混動(dòng)兩款限量版車型。中期改款據(jù)說今年推出,但不知中期改款后的雅閣能否解決這些問題。

作為在中國市場暢銷的合資品牌中型車,廣汽本田絕對(duì)有這個(gè)義務(wù)和責(zé)任去解決問題。不然真的會(huì)寒了中國用戶的心。

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