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起亞k3沒啟動前剎車踩不下去怎么回事

這很正常。在起動發(fā)動機之前，只能稍微踩下制動踏板。這是因為在啟動發(fā)動機之前，助力泵仍然不工作。

汽車的制動系統(tǒng)由真空助力泵、主制動缸、從制動缸、制動片和制動盤組成。

當駕駛員踩下制動踏板時，true 空助力泵會提供助力，只有這樣駕駛員才能踩下制動踏板。

如果沒有真正的空助力泵，駕駛員很難踩下制動踏板。

在發(fā)動機沒有啟動的情況下，true 空助力泵是不會工作的，所以此時駕駛員不能踩剎車踏板。

真正的空助力泵在發(fā)動機艙里。打開發(fā)動機蓋后，可以看到駕駛員一側(cè)的擋風(fēng)玻璃下有一個黑色的金屬圓盤。這才是真正的空增壓泵。

在real 空助力泵的前面是制動總泵。這臺泵上有一個油壺。這個油壺是用來裝剎車油的。

踩下制動踏板后，主制動缸可以通過制動油推動從制動缸的活塞，使從制動缸的活塞推動制動片夾緊制動盤。

制動缸就是我們通常所說的制動鉗。這個零件內(nèi)部有一個活塞。

剎車油需要定期更換，容易吸水。剎車油吸水后會降低制動力，延長剎車距離。

起亞k3沒啟動前剎車踩不下去是為什么

剎車有真空裝置。汽車只有啟動真空泵才會起作用，剎車會很輕很輕。如果發(fā)動機熄火，再踩幾腳剎車，真空就沒了，所以剎車會很重。起亞K3的自動擋車型只能在汽車啟動時踩剎車。并不是說汽車剎車有問題。

汽車制動的工作系統(tǒng)是液壓系統(tǒng)，剎車片會緊緊壓在剎車盤上，沒有足夠的力度是踩不上去的。發(fā)動機一旦運轉(zhuǎn)，進氣系統(tǒng)的真空吸力會輔助剎車踏板的運動，踩起來會輕松很多。新一代K3采用了更具視覺沖擊力的設(shè)計，車內(nèi)氛圍變得更加高級。搭載全新1.5L和1.4T發(fā)動機，匹配的變速箱分別為CVT無級變速箱和7速雙離合變速箱。新一代K3在外觀上做了很多改進。全新的虎嘯式前臉讓整車更具視覺沖擊力。家族式中網(wǎng)采用鋸齒狀鍍鉻飾條裝飾，配合犀利的大燈十分霸氣。橫向前包圍是目前跑車常見的設(shè)計，可以顯著拉伸視覺寬度，使視覺效果更加運動。另外，1.4T和1.5L的下保險杠樣式有點不同。但保留了與海外版相同尾部的貫穿式尾燈，只是尾燈內(nèi)腔形狀與海外版不同。內(nèi)飾方面，新車保留了海外版K3的中控臺設(shè)計，包括全新樣式的多功能方向盤、懸浮式中控面板、空出風(fēng)口和中控面板等。此外，國產(chǎn)K3在一些配置上進行了優(yōu)化，比如用電子手剎取代了海外車型的機械手剎，同時在質(zhì)感上下足了功夫，變得更加高級。