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攬勝路虎使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)

攬勝搭載3.0T V6和5.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量分別為2995ml和5000ml。

一、3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī):

3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式為機(jī)械增壓，共有六個(gè)氣缸呈“V”字形排列，每缸四個(gè)氣門。

3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，使用的燃料為汽油，燃料標(biāo)號(hào)為95號(hào)，供油方式為直噴。

3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋和缸體采用鋁合金材質(zhì)，符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。

二、5.0T V8版本發(fā)動(dòng)機(jī):

5.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式為機(jī)械增壓，八缸呈“V”字形排列，每缸四氣門。

5.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，使用的燃料為汽油，燃料標(biāo)號(hào)為95號(hào)，供油方式為多點(diǎn)噴射。

5.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋和氣缸體采用鋁合金材質(zhì)，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

3.0T V6版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率250 kW，最大扭矩450 N/m，最高時(shí)速209 km/h，百公里加速時(shí)間7.4秒，工信部公布的百公里綜合油耗10.7L L。

5.0T V8版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率415 kW，最大扭矩700 N/m，最高時(shí)速225 km/h，百公里加速時(shí)間5.4秒。

攬勝極光是什么級(jí)別的suv

極光路虎是一款中型suv，軸距2681mm，長寬高分別為4371mm、1904mm和1649mm。極光已經(jīng)國產(chǎn)，國產(chǎn)版采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)pt204。

極光的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率183kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩365 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300到4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

極光前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

而且多連桿式懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，成本相對(duì)較高。

極光搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器。

配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，并不是四個(gè)輪子都一直有動(dòng)力。