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比亞迪宋用什么懸架

比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。比亞迪宋是一款緊湊型suv，懸架相對(duì)便宜。世界上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，用單連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，汽車的操控性和舒適性也會(huì)提高。麥弗遜懸架是獨(dú)立懸架中應(yīng)用最廣泛、成本最低、結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的懸架。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空。麥弗遜式獨(dú)立懸架將用于大多數(shù)汽車的前懸架。如果對(duì)比亞迪宋感興趣，可以去當(dāng)?shù)乇葋喌?s店看車試駕。比亞迪采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩154馬力，240?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1750到3500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

比亞迪宋新能源怎么看發(fā)動(dòng)機(jī)日期

比亞迪的新能源只有一種是混合動(dòng)力汽車。另外，其他都是純電動(dòng)汽車，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，只有電動(dòng)機(jī)。但是，可以在車輛的銘牌上看到它們的發(fā)動(dòng)機(jī)日期，銘牌位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和電機(jī)艙中。

外觀方面，比亞迪宋EV500前臉采用大尺寸網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，單橫幅裝飾條貫穿頂部并延伸至兩側(cè)燈組，拉伸橫向視覺(jué)寬度，而兩側(cè)不規(guī)則形狀的燈組采用熏黑處理，內(nèi)部配備全LED光源。新車整體基于龍臉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，辨識(shí)度較高。內(nèi)飾方面，比亞迪中控臺(tái)配備了超大懸浮式液晶屏，可支持電動(dòng)90°旋轉(zhuǎn)，中控區(qū)域的按鍵全部集成在屏幕中，觸摸屏實(shí)用性強(qiáng)。此外，新車還提供了全液晶儀表、電子手剎、主ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、CCS巡航控制系統(tǒng)、360°高清全景影像系統(tǒng)等配置。動(dòng)力方面，比亞迪宋EV500搭載永磁同步電機(jī)，最大功率160kw，最大扭矩310Nm。其三元鋰電池的電池容量為62kwh，工況續(xù)航里程為400km，恒速工況續(xù)航里程為500 km。此外，新一代宋EV 500支持60kW充電樁，40%-80%充電時(shí)間僅需30分鐘。此外，還搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)，最大功率220kw，最大扭矩500Nm。