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瑞虎7的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)多少

瑞虎7的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩230 Nm。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kw，最大扭矩290 Nm。

外觀(guān)方面，新車(chē)提供普通版和PRO版兩種版本。兩個(gè)版本的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)略有不同。前者前臉采用點(diǎn)陣式格柵，時(shí)尚感十足。后者配備亮黑色放射狀格柵，后視鏡、車(chē)頂?shù)燃?xì)節(jié)采用黑色元素涂裝，造型更具運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面，新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO采用了與現(xiàn)款車(chē)型完全不同的全新設(shè)計(jì)，犀利的腰線(xiàn)懸浮式車(chē)頂配合設(shè)計(jì)，使得側(cè)面線(xiàn)條顯得更加流暢動(dòng)感。內(nèi)飾方面，新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO沿用了類(lèi)似瑞虎8的環(huán)抱式科技座艙，并提供三種內(nèi)飾色調(diào)可供選擇。同時(shí)，新車(chē)配備了平底多功能方向盤(pán)、12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸觸控面板和8英寸空液晶觸摸屏，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。配置方面，全新瑞虎7家族將擁有豐富的智能駕駛輔助配置，包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、360°倒車(chē)影像、陶氏開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)、FAPA全景檢測(cè)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等20項(xiàng)ADAS功能，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的駕駛輔助。除了豐富的駕駛輔助配置，新車(chē)還將搭載獅智云智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含智能語(yǔ)音識(shí)別控制、在線(xiàn)導(dǎo)航、在線(xiàn)音樂(lè)、收音機(jī)等聯(lián)網(wǎng)功能。同時(shí)，新車(chē)將能夠配合智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)許多便捷的操作，如無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、空開(kāi)關(guān)、車(chē)門(mén)/后備箱解鎖和關(guān)閉等。此外，新車(chē)還配備了雙區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)節(jié)(帶主動(dòng)座艙自清潔系統(tǒng))、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱、電子兒童鎖、電動(dòng)尾門(mén)、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。

瑞虎7的車(chē)身尺寸多大

2020款瑞虎7的長(zhǎng)寬高分別為4500mm、1842mm和1746mm，軸距為2670 mm，2019款和2018款瑞虎7的長(zhǎng)寬高分別為4470 mm、1837 mm和1670 mm，軸距為2670mm。

外觀(guān)方面，2020款瑞虎7前臉采用格子格柵裝飾，造型時(shí)尚；后者配備亮黑色放射狀格柵，后視鏡、車(chē)頂?shù)燃?xì)節(jié)采用黑色元素涂裝，造型更具運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面，新一代瑞虎7采用了與現(xiàn)款車(chē)型完全不同的全新設(shè)計(jì)，犀利的腰線(xiàn)懸浮式車(chē)頂配合設(shè)計(jì)，使得側(cè)面線(xiàn)條顯得更加流暢動(dòng)感。內(nèi)飾方面，新一代瑞虎7沿用了類(lèi)似瑞虎8的環(huán)抱式科技座艙，并提供三種內(nèi)飾色調(diào)選擇。同時(shí)，新車(chē)配備了平底多功能方向盤(pán)、12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸觸控面板、8英寸空液晶觸摸屏，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。配置方面，全新瑞虎7家族將擁有豐富的智能駕駛輔助配置，包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、360°倒車(chē)影像、陶氏開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)、FAPA全景檢測(cè)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等20項(xiàng)ADAS功能，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的駕駛輔助。動(dòng)力方面，全新瑞虎7家族提供兩種動(dòng)力選擇。新一代瑞虎7搭載SQRE4T15C 1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?，匹配6速手動(dòng)變速箱或可模擬9速的新型CVT無(wú)級(jí)變速箱。