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汽車(chē)中控通道怎么樣

在當(dāng)今這個(gè)便捷的社會(huì)，作為很多用戶的交通工具，汽車(chē)的普及率比以前大大提高，很多人享受著這方面的便捷出行體驗(yàn)，給自己的生活帶來(lái)了別樣的風(fēng)情。然而，在漫長(zhǎng)的旅途中，無(wú)論是司機(jī)還是乘客都會(huì)感到些許孤獨(dú)。在漫長(zhǎng)的駕車(chē)旅途中，幾乎每個(gè)人都會(huì)想盡辦法給自己找點(diǎn)事做，而用得最多的應(yīng)該就是手機(jī)了。但手機(jī)可能面臨斷電的風(fēng)險(xiǎn)，更小的屏幕難以滿足用戶的需求。這個(gè)時(shí)候，我們換個(gè)角度看一下汽車(chē)的中控臺(tái)，看看它帶來(lái)的驚喜吧~

以專業(yè)品牌名固汽車(chē)用品的汽車(chē)中控臺(tái)為例。其自帶的G G 2.5D尺寸的全尺寸IPS屏幕有著非常搶眼的吸引力，分辨率非常高，細(xì)節(jié)清晰。非常適合放電影。坐在后排的顧客仿佛置身于私人影院，即使在顛簸的旅途中也不妨礙觀影的享受，享受低調(diào)的奢華與內(nèi)涵。而且明谷汽車(chē)用品的中控臺(tái)也采用了專業(yè)的獨(dú)立效果。144W*4MAX的顯示屏可以帶來(lái)身臨其境的感覺(jué)，配合優(yōu)秀品質(zhì)的音頻顯示，可以帶來(lái)極致的觀影體驗(yàn)。

(名固汽車(chē)用品中控臺(tái)產(chǎn)品圖)

說(shuō)到音頻呈現(xiàn)，就不得不提到呵護(hù)汽車(chē)用品的中控臺(tái)音頻通道。他們的中控臺(tái)為車(chē)內(nèi)帶來(lái)黃金音質(zhì)，通過(guò)音頻通道的延時(shí)，打造試聽(tīng)界的“皇帝位”。Hi-Fi級(jí)別解碼，帶給用戶超凡空靈性音質(zhì)；配合Android 6.0智能車(chē)載系統(tǒng)，可智能調(diào)節(jié)音頻輸出增益，帶來(lái)高保真音源體驗(yàn)；對(duì)于用戶的體驗(yàn)層面，明谷汽車(chē)用品還帶來(lái)了31 EQ調(diào)節(jié)，24位高性能DSP音頻，消除多路干擾，均衡處理音頻，支持FLAC/WAV等無(wú)損格式的音樂(lè)。無(wú)論機(jī)主是在放電影還是聽(tīng)音樂(lè)，都能給用戶帶來(lái)難以割舍的體驗(yàn)，帶來(lái)極致的音樂(lè)享受。

作為中控臺(tái)，明谷的汽車(chē)用品實(shí)力一點(diǎn)也不遜色:4核芯片支持流暢多任務(wù)運(yùn)行，讓操作流暢如絲，享受極大的刺激；支持手機(jī)屏幕投影，低損耗的音視頻傳輸讓用戶的選擇更加自由；FlyAudio UI獨(dú)特的交互體驗(yàn)和1920X1080星光FHD記錄儀可以在一定程度上增加汽車(chē)行駛的安全指數(shù)；明固汽車(chē)用品還支持倒車(chē)輔助等多項(xiàng)配件，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，杜絕問(wèn)題萌芽。

(名固汽車(chē)用品中控臺(tái)產(chǎn)品圖)

想要一臺(tái)高清音質(zhì)的中控臺(tái)？選明谷汽車(chē)用品~

汽車(chē)中控鎖漏電怎么辦

一位寶馬730車(chē)主到店投訴:我的車(chē)連續(xù)幾天早上第一次啟動(dòng)時(shí)，中央顯示屏顯示電池故障。幫我看看是什么問(wèn)題。不久前剛換了電池。

提車(chē)后用特檢讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)故障碼很多。懷疑之前更換過(guò)電池，但是沒(méi)有清除代碼，所以我先清除了故障代碼，然后配合特檢做了一個(gè)“電池更換記錄”。

因?yàn)檐?chē)主做了其他保養(yǎng)項(xiàng)目，所以把車(chē)留在了廠里。

第二天早上，當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)中央顯示屏仍然顯示電池故障，然后讀取故障代碼，發(fā)現(xiàn)以下故障代碼

主要是這兩個(gè)跟“斷層”有關(guān)

所以打開(kāi)測(cè)試計(jì)劃，發(fā)現(xiàn)上面兩個(gè)代碼都有“電源診斷”的測(cè)試計(jì)劃。

根據(jù)檢驗(yàn)計(jì)劃的步驟，有兩種選擇，

1未經(jīng)授權(quán)的喚醒

2睡眠電流故障

先看睡眠電流故障。

發(fā)現(xiàn)車(chē)輛確實(shí)有漏電現(xiàn)象，但是對(duì)于高端車(chē)來(lái)說(shuō)，電子設(shè)備那么多，怎么判斷？還記得測(cè)試計(jì)劃的第一個(gè)選項(xiàng)嗎？未經(jīng)授權(quán)的喚醒

發(fā)現(xiàn)右后門(mén)外把手上有未授權(quán)喚醒記錄，公里數(shù)與車(chē)輛拋錨時(shí)一致，于是我打開(kāi)后備箱找到電池，開(kāi)始測(cè)量泄漏電流。連接方法如下

萬(wàn)用表的量程設(shè)置為DC電流20，紅色探針插入端口“20A”，黑色探針插入端口“COM”

紅色探針的另一端連接到車(chē)輛的熱端，黑色探針連接到蓄電池的負(fù)極。鎖定車(chē)輛進(jìn)入睡眠狀態(tài)，并開(kāi)始測(cè)量泄漏電流。

等了十多分鐘，發(fā)現(xiàn)萬(wàn)用表的讀數(shù)一直在0和17左右變化，一直下不去，證明車(chē)輛確實(shí)存在“意外耗電”，也就是漏電。

根據(jù)檢測(cè)方案，結(jié)論是右后門(mén)外把手擅自喚醒，所以拆下了右后門(mén)外把手。

觀察萬(wàn)用表的讀數(shù)后發(fā)現(xiàn)，不一會(huì)兒，數(shù)字就降到了0和03，已經(jīng)在正常范圍內(nèi)了(低于0.08是正常的)。

為了驗(yàn)證是不是這里造成的問(wèn)題，再次插上外接手柄，數(shù)字變回0和17左右。拔下后數(shù)字降到0和03，證明是右后門(mén)外把手漏電。

向車(chē)主報(bào)價(jià)，更換右后門(mén)外把手后，故障再也沒(méi)有發(fā)生，問(wèn)題徹底解決。