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3系gt的懸架與3系一樣嗎

3系gt和寶馬3系車型使用的是同一類型的懸架。該車前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

雙關(guān)節(jié)彈簧減震支柱前橋是汽車上使用的支柱裝置。這種類型的懸架由鋁制成。因?yàn)閼覓斓闹亓勘容^輕，所以這種類型的懸掛在使用時會更加靈活。寶馬推出的很多車型都采用了這種懸掛方式。

與其他類型的前懸架相比，這種類型的前懸架減輕了30%左右的自重。使用這種懸架不僅提高了汽車的舒適性，還提高了汽車的操縱性能。

汽車后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。根據(jù)懸架的數(shù)量，多連桿獨(dú)立懸架可分為四連桿懸架或五連桿懸架。

由于多連桿式獨(dú)立懸架使用了大量的連桿，可以最大程度地減少汽車在行駛過程中引起的側(cè)傾，進(jìn)一步提高汽車的操縱性能。

3系gt的發(fā)動機(jī)跟3系一樣嗎

3 gt系列的發(fā)動機(jī)和3 gt系列的發(fā)動機(jī)是一樣的。3系GT和3系GT同樣采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款2.0T發(fā)動機(jī)分為高功率版和低功率版。

雖然這兩款車用的發(fā)動機(jī)是一樣的，但是這兩款車的價格是不一樣的。3系gt的價格高于3系gt，因?yàn)?系GT是進(jìn)口車，3系GT是華晨寶馬推出的車型。

動力方面，這兩款車的2.0T低功率發(fā)動機(jī)最大功率和最大扭矩分別為135kw和300 Nm，而2.0T高功率發(fā)動機(jī)最大功率為190kw，最大扭矩為400 Nm。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

車身尺寸方面，3系gt的車身數(shù)據(jù)也與3系gt有所不同。寶馬3系長寬高分別為4643x1811x1454mm，軸距為2810mm3系gt的長寬高分別為4824x1828x1518mm，軸距為2920mm。在空方面，3系GT的表現(xiàn)更好。

外觀設(shè)計(jì)方面，3系gt車型采用了兩廂設(shè)計(jì)，全新的設(shè)計(jì)帶來了全新的視覺體驗(yàn)，同時也更好的凸顯了這款車的運(yùn)動氣質(zhì)。