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哈弗初戀用了什么變速箱

哈弗的初戀用過兩個變速箱，一個是6速手動變速箱，一個是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是常見的自動變速箱。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

雙離合變速箱只比手動變速箱多一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。這個變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式雙離合變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。

干式雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

濕式雙離合變速箱可以承受更高的扭矩，可靠性和耐用性也更好。

濕式雙離合變速箱成本更高，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。

汽車上常用的自動變速箱有兩種，一種是cvt變速箱，一種是at變速箱。

At變速箱是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、應(yīng)用最廣泛、技術(shù)最成熟的自動變速箱。這個變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這個變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。

哈弗初戀是什么級別的suv

哈弗初戀是哈弗旗下的一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4472mm、1841mm、1619mm，軸距為2700mm。哈弗初戀是一款五門五座suv，全部采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦。這臺發(fā)動機(jī)配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上研發(fā)的，只比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

哈弗的初戀前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用扭力梁式非獨立懸掛。

扭力梁用于后懸架，以擴(kuò)大后乘客空艙和行李箱空艙。

空對于緊湊型suv來說很重要。

而且后懸架使用扭力梁也可以降低成本，這也會降低汽車的售價。