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固特異輪胎質(zhì)量通常。1、固特異輪胎噪聲較為大，這是由于固特異輪胎觸碰路面一部分被壓擠；1、進(jìn)而紋路溝部的容積變小，而當(dāng)胎面離去路面時(shí)溝部容積又得到了恢復(fù)；2、就這樣空氣流出流進(jìn)噪聲也就造成了；3、另外抓地力比較大的車胎，通常噪聲也會(huì)大一些。

當(dāng)車胎高速滾動(dòng)時(shí)，由于壓擠和變形，會(huì)造成發(fā)熱量。此時(shí)，如果使用低速車胎，車胎變形會(huì)更嚴(yán)重，不僅會(huì)造成更多的發(fā)熱量，還會(huì)損壞輪胎結(jié)構(gòu)，縮短輪胎壽命，甚至有輪胎爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。為了能能夠更好地緩減車胎形變和發(fā)熱量造成，高速度級(jí)別的車胎在胎肩和紋路上都會(huì)進(jìn)行優(yōu)化，這不僅減少了車胎在滾動(dòng)過程中造成的形變，車胎的抓地力也會(huì)變得更強(qiáng)。不過，除開速度級(jí)別高外，固特異御乘車胎一部分型號(hào)中還加入了ROF缺氣保用技術(shù)，選用特有的輪胎壁設(shè)計(jì)的它，防止了是由于車胎缺氣導(dǎo)致汽車方向失控造成的交通事故，反而是能繼續(xù)給予車輛一定支撐，還可以以不高于80KM每小時(shí)的速度繼續(xù)行駛80公里左右，保證了駕乘安全的同時(shí)，也為人們解決了在出行中因換胎而帶來(lái)的不便。