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帕薩特上坡輔助怎么用

帕薩特上坡輔助功能是行車(chē)電腦自動(dòng)啟動(dòng)、運(yùn)行、關(guān)閉，無(wú)需人工干預(yù)。上坡時(shí)，駕駛輔助由行車(chē)電腦自動(dòng)啟動(dòng)。上坡時(shí)防止換擋時(shí)機(jī)向后溜，駕駛輔助會(huì)有前進(jìn)助力，方便平穩(wěn)換擋駕駛，非常人性化。

再次輔助hill，命名為Hill-startAssistControl。當(dāng)車(chē)輛在陡坡或濕滑的斜坡上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換到加速踏板，車(chē)輛會(huì)向后滑行，導(dǎo)致起步困難。為了防止這種情況發(fā)生，上坡起步輔助控制系統(tǒng)會(huì)暫時(shí)(最多約2秒)對(duì)四個(gè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，以防止車(chē)輛下滑。當(dāng)沒(méi)有提供上坡起步輔助控制時(shí)，駕駛員必須快速準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換到加速踏板。但是，當(dāng)配備上坡起步輔助控制時(shí)，因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車(chē)輛向后滑動(dòng)，所以駕駛員可以輕松地駕駛并輕松地操作踏板。源自ESP系統(tǒng)的功能Hill-startAssistControL (HAC)可以讓車(chē)輛在斜坡上啟動(dòng)時(shí)不用手制動(dòng)而不打滑，駕駛者的右腳在離開(kāi)制動(dòng)踏板后可以保持制動(dòng)數(shù)秒，讓駕駛者可以輕松地將腳從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)到油門(mén)踏板，避免了駕駛者在爬坡時(shí)必須使用駐車(chē)制動(dòng)而感到匆忙的麻煩。

帕薩特如何開(kāi)大燈

帕薩特大燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到auto是自動(dòng)大燈，轉(zhuǎn)離AUTO是手動(dòng)模式，開(kāi)關(guān)舉升(方向盤(pán)方向)超出指示，反向(撥下)是遠(yuǎn)光燈，舉回原位是近光燈。一般來(lái)說(shuō)，近光燈和遠(yuǎn)光燈統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)大燈。

只要把燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到近光燈的位置，近光燈就可以打開(kāi)。日常駕駛中，車(chē)主打開(kāi)近光燈即可滿(mǎn)足使用要求。但是，也有特殊情況。如果路邊沒(méi)有路燈或者道路筆直較遠(yuǎn)，視線昏暗，請(qǐng)使用遠(yuǎn)光燈。一般打開(kāi)遠(yuǎn)光燈是向前撥或者向內(nèi)撥，向前撥；向內(nèi)撥一下，遠(yuǎn)近燈就閃了。使用遠(yuǎn)光燈的時(shí)候，遇到來(lái)回程的車(chē)一定要關(guān)掉遠(yuǎn)光燈，會(huì)后再打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，避免你的遠(yuǎn)光燈晃到對(duì)方司機(jī)視線造成事故，這也是文明駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。全新帕薩特外觀霸氣大氣，采用最新家族式設(shè)計(jì)元素，車(chē)身線條用堅(jiān)固的鋼條加固，凸顯大氣風(fēng)格。LED日間行車(chē)燈和飛翼式熏黑雙氙大燈相互呼應(yīng)，車(chē)前臉看起來(lái)很有動(dòng)感，車(chē)身線條保持嚴(yán)謹(jǐn)干練，再顯沉穩(wěn)的商務(wù)風(fēng)格。10.2英寸的全液晶儀表可以在三種不同模式之間進(jìn)行個(gè)性化切換，9.2英寸的導(dǎo)航屏幕集成了在線導(dǎo)航和POI搜索，HUD抬頭顯示系統(tǒng)將駕駛信息投射在駕駛員的視線前方。輔助系統(tǒng)配備自適應(yīng)大燈、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持系統(tǒng)、倒車(chē)緊急制動(dòng)、預(yù)防性乘員保護(hù)系統(tǒng)、AEB剎車(chē)輔助、全景影像和MKE智能疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。