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暴雨天開(kāi)車要注意些什么

1.提前檢查車輛。

我被駕校教過(guò)。出行前一定要檢查車輛的常見(jiàn)部件。臺(tái)風(fēng)天最常用的部件主要是大燈和雨刷。確保所有燈正常工作，尤其是側(cè)燈、前后霧燈和轉(zhuǎn)向燈。在擦拭方面，需要保證膠帶在最快的刮擦頻率下不會(huì)脫落，膠帶下方?jīng)]有阻礙刮擦的樹(shù)葉等雜物。最后確認(rèn)輪胎完好，花紋磨損不嚴(yán)重，氣壓在正常值。

2.保持行駛方向。

在橋梁、高速公路等道路上行駛時(shí)，由于風(fēng)大(尤其是側(cè)風(fēng))，一定要注意減速。同時(shí)要盡可能穩(wěn)定車輛行駛方向，避免越線等危險(xiǎn)情況。如果側(cè)風(fēng)太大，很難控制交通。你應(yīng)該設(shè)法找到最近的出口或找到一個(gè)安全的地方停下來(lái)。另外，剎車時(shí)不要用力踩剎車，否則容易造成車輛打滑。

3.合理使用燈光

暴雨行駛時(shí)，首先要打開(kāi)的是寬度指示燈、近光指示燈和前后霧燈，這樣別人才能有效的注意到車輛。如果能見(jiàn)度不是特別差(小于100米)，不要開(kāi)雙閃燈。如果需要變道，一定要打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。同時(shí)，不要開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈開(kāi)啟后的漫反射會(huì)導(dǎo)致視力不佳，嚴(yán)重影響其他駕駛員的正常駕駛。

4.在死水路段減速。

暴雨中有積水是很常見(jiàn)的，但還是有很多騎手不知道如何穿越積水路段，導(dǎo)致熄火。其實(shí)熄火的原因是積水通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有通過(guò)排氣管流回發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說(shuō)，只要你換上低檔，慢慢開(kāi)，不要讓積水經(jīng)過(guò)進(jìn)氣口的高度，就完全沒(méi)有熄火的可能。但是，有些人在經(jīng)過(guò)死水路段時(shí)會(huì)踩油門，結(jié)果可想而知。水一旦關(guān)了，就不要再點(diǎn)了，不然保險(xiǎn)不賠。

暴雨天開(kāi)雙閃會(huì)被罰

標(biāo)準(zhǔn)答案_暴雨天氣可以正常使用「雙閃」雙閃_危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的別稱，適用場(chǎng)景非常豐富。

隨著道路交通管理的日益嚴(yán)格，車燈的使用已經(jīng)成為高品質(zhì)汽車用戶關(guān)注的問(wèn)題。其中，如何使用“雙閃”備受關(guān)注，普遍認(rèn)為雙閃只適用于復(fù)雜道路上的臨時(shí)停車、車輛故障，或者組織車隊(duì)通行。但是這些常見(jiàn)的誤區(qū)，當(dāng)大部分用戶不能使用和不應(yīng)該使用應(yīng)該使用的場(chǎng)景時(shí)，就會(huì)大膽地用它們來(lái)代替。他們應(yīng)該如何使用它們？

條例解讀《道路交通安全法實(shí)施條例》中有明確規(guī)定

(1) _第五十八條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車在霧天行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)警告閃光燈！這里的關(guān)鍵詞是“應(yīng)該”。很多人認(rèn)為霧燈應(yīng)該只在霧天使用，甚至有車媒在引導(dǎo)用戶不要雙閃。然而，這是法律盲目性的結(jié)論?！耙?guī)定”是法律法規(guī)的名稱，按規(guī)定使用燈光沒(méi)有錯(cuò)；因?yàn)楹芏嘬囕v的后尾燈只有一面，不排除車輛的一些霧燈有概率性損壞，所以加裝危險(xiǎn)警示燈可以起到綜合作用。

②第八十一條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛時(shí)，遇有霧、雨、雪、塵、雹等能見(jiàn)度低的交通氣象條件。，一旦能見(jiàn)度小于100米，應(yīng)開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、后示廓燈和危險(xiǎn)警告閃光燈，車速應(yīng)控制在≤40公里以內(nèi)。高速公路是指專用于汽車高速行駛的公路，設(shè)計(jì)速度為80/120公里/小時(shí)，最低速度可低至60公里/小時(shí)，那么，是不是只有收費(fèi)公路可以使用雙閃呢？

理論上，這種警示燈可以用在符合速度標(biāo)準(zhǔn)的道路上，如城市快速路、車輛高架橋梁、國(guó)道和限速80公里/小時(shí)的省道等。低能見(jiàn)度天氣駛?cè)脒@些道路的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)不低于高速公路；特別是在人車混行的城市道路或環(huán)路中，其實(shí)會(huì)更高，所以這種燈應(yīng)該在能見(jiàn)度低的天氣使用。咨詢了很多城市的交通部門，答案大多模棱兩可，但在特殊天氣情況下不會(huì)處罰。畢竟安全第一。

知識(shí)點(diǎn):在低能見(jiàn)度天氣條件下行駛時(shí)，使用雙閃，看到雙閃開(kāi)啟的汽車，要提前減速做出判斷。一般在道路右側(cè)行駛，開(kāi)啟雙閃車有兩種可能，一種是低速行駛，另一種是暫時(shí)停車；因此，在發(fā)現(xiàn)無(wú)法區(qū)分的車輛后，需要判斷車輛之間的距離，及時(shí)調(diào)整車道。中間或左車道雙閃的車輛大多是“在路上”，但也不排除有碰撞故障的車輛，因?yàn)樘厥馓鞖庀碌摹半p閃”有雙重含義，應(yīng)該提前學(xué)會(huì)減速來(lái)區(qū)分。

特殊場(chǎng)景車輛故障拋錨于道路，必須打開(kāi)雙閃牽引故障車輛，前后車都必須打雙閃

以上規(guī)定也是來(lái)自《交通法》的實(shí)施條例，但是有一種情況，一般認(rèn)為可以使用雙閃，其實(shí)是不允許的——車隊(duì)行駛！任何組織車隊(duì)出行的組織和個(gè)人都要報(bào)交管部門批準(zhǔn)，批準(zhǔn)后才能在正常天氣下使用專用燈通行。一般只能審批公益活動(dòng)或應(yīng)急救援車輛；婚喪嫁娶的“民間車隊(duì)”和公路出行的車隊(duì)不會(huì)100%獲批，但仍有特殊情況。

傳統(tǒng)文化中的“紅白事件”往往不被管理，因?yàn)橐?guī)則無(wú)非是人情，對(duì)于這兩類普通人生活中最重要的事情，交通部分會(huì)適當(dāng)放寬。但是車隊(duì)在公共道路上不能“走得太遠(yuǎn)”，比如擺出阻擋其他車輛通行的姿勢(shì)，玩得太多的后果就不好說(shuō)了。公路出行車隊(duì)絕對(duì)不允許使用雙閃，因?yàn)樗鼰o(wú)權(quán)占用公共道路資源。了解雙閃燈的使用很好。在暴雨頻繁的夏天，學(xué)會(huì)如何使用燈光是非常重要的。