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s檔怎么用

前言：

目前，大多數(shù)家用汽車是自動的。這些車沒有離合踏板，行駛中只需要控制油門和剎車。

自動擋的汽車，有四個主擋，PRND，其中P代表駐車，R代表倒車，N代表空擋，D代表前進。不過也有很多細心的網(wǎng)友問，車上有S擋和M擋，平時都不用。高速用“S”還是“D”？接下來，我們重點來看幾個檔位的區(qū)別和作用！

高速到底用哪個擋？

很多老司機開了六年車才知道原來的S擋還可以這么用。在平時的駕駛過程中，他們只需要使用D擋即可。那么什么時候用S檔呢？在路上想快速超車的時候，可以把擋位換到S，也叫運動擋，所以超車能力更高。另外，高速時，開到120碼左右，可以換到S擋。因為高速并排行駛是大忌，S擋可以幫你快速超車。

D擋與S擋的換擋邏輯

D檔用于日常駕駛，也就是電腦核心的控制。根據(jù)油門的深淺，可以及時換擋，避免浪費更多的油，也是最省油的擋位。對于大多數(shù)車型，D檔將在超過1000轉(zhuǎn)時換檔，而S檔略有不同。不過邏輯也很簡單，就是延遲換擋時機，在轉(zhuǎn)速達到三四千轉(zhuǎn)甚至更高的時候換擋，保證車輛在這個檔位的最大扭矩輸出，瞬間就會感受到強大的動力爆發(fā)。

低速有沒有必要用S擋

在低速的情況下，不需要使用S擋。比如車流量大的時候，大家的速度都保持在五六十碼。這個時候選擇D擋是最省油的辦法。如果選擇S檔，油耗會增加。很多朋友說，為什么你的車一直開D擋，油耗比較高？

其實油耗完全和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)。如果平時起步輕，開車慢，油門沒踩深，會省油。如果不耐煩，經(jīng)常超車，那么在D檔會比平時耗油更多。

M擋的作用

這個檔位幾乎不需要。第一種情況，這款車注重控制動力和性能?？臻e置的時候主人會帶它去下坡的賽道，可以用。這種車型在方向盤左右兩側(cè)各有一個換擋撥片，可以手動控制加減擋。第二種情況，一些干式雙離合車輛在擁堵的路面上停車行走時，檔位會在123檔之間頻繁切換，導(dǎo)致離合器發(fā)熱，引發(fā)故障?？梢赃x擇換入M擋，手動控制擋位，這樣就不會頻繁換擋，對離合器也是一種保護。

小編總結(jié)：

如果你的車型是CVT或者更好的AT變速箱，堵車時就不需要擔(dān)心離合器過熱。但是作為一個司機，你應(yīng)該對你的車了如指掌，不僅僅是車的功能，還包括駕駛中每個檔位的功能和作用。

當(dāng)然，大多數(shù)情況下，汽車只需要在D擋行駛即可。如果你想省油，你必須改變你的駕駛習(xí)慣。一個急性子的人，同樣的車型，肯定會比別人更耗油。相信你們都知道車上幾個檔位的區(qū)別！

s檔在時速120公里用行嗎？

120的速度換S擋是可以的，但沒必要一直停留在S擋。

正確的方式:

在沒有大功率加速的情況下高速行駛時，可以選擇使用D擋正常開啟。如果要加速超車，可以直接拉到S檔，超車后再掛回D檔。

沒有必要的理由:

s擋是車的運動模式。在這種模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時會延遲時機，使發(fā)動機長時間保持高速，汽車可以長時間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。而S擋只是延遲升檔，不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必會在短時間內(nèi)增加變速箱的負荷，溫度也會隨之升高，也會加劇磨損。所以盡量不要長時間使用S檔。從油耗來看，由于高速時噴油增加，S擋模式的油耗比普通模式多很多。一般情況下，S擋用于超車和爬坡，車輛的性能會更加舒適干凈。長期使用S檔明顯增加油耗，所以當(dāng)需要高速超車時，可以將檔位換到S檔。

S文件的注意事項:

下坡時，最好的選擇是換到S檔。特別是下坡距離長且陡時，可在汽車檔位在S檔時利用發(fā)動機制動，避免一直踩剎車導(dǎo)致制動失靈。