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汽車燒機油的現(xiàn)象有哪些

汽車燒油情況非常嚴重時的表現(xiàn):汽車尾氣散發(fā)藍煙，汽車動力明顯下降。正常行駛1000公里后，汽車油位下降0.5L以上 其實汽車燒機油是正常的，只要不嚴重就可以忽略。 燒機油的原因有很多，可以歸納為兩類:一類是發(fā)動機損壞導致機油外漏(俗稱漏油)；另一種是發(fā)動機磨損導致的機油滲透。 漏油的原因很多，包括:油管、放油口、油底殼墊片、氣門室蓋墊片、機油泵墊片、燃油泵墊片、正時鏈條蓋密封和凸輪軸密封等。 上述可能的泄漏因素不容忽視，因為即使是很小的泄漏也會導致大量的油耗。 例如，每6秒鐘泄漏一滴油意味著每100公里消耗0.56升油。 最好的檢漏方法是在發(fā)動機底部放一塊淺色的布，發(fā)動機啟動后檢查。 泄漏位置可以通過布料上的油滴位置來判斷。 發(fā)動機磨損滲油:發(fā)動機內(nèi)部磨損嚴重會導致油耗偏高，比如主軸承磨損或故障會甩出過多的油，甩到氣缸壁上。 隨著軸承磨損的增加，會甩出更多的油。 如果0.04 mm的軸承設計間隙能提供正常的潤滑和冷卻功能，如果能保持軸承間隙，甩出的油量正常，軸承不會損壞。

汽車燒機油哪里出問題了

汽車燒機油原因：1、隨之汽車行駛里程的增加，活塞與氣缸中間的磨損慢慢增加，當這類磨損增加到相應程度時，氣缸竄氣便會開始，隨之燒機油現(xiàn)象發(fā)生；2、使用質(zhì)量不佳或粘度級別不符合標準的機油；3、點火時間太早或過晚，前期會出現(xiàn)嚴重缸體竄氣燒機油。

如果機油的粘度過低或過高，發(fā)動機的潤滑會變得順暢，活塞環(huán)和氣缸壁的磨損會增加，密封性能會下降，從而出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。氣門密封圈密封不良，曲軸箱強制通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞，使曲軸箱內(nèi)壓力過高，使機油隨曲軸箱氣體進入氣缸燃燒。機油加到中心線以外時，由于壓力高，發(fā)動機運轉時，飛濺的潤滑部分會沖進燃燒室燃燒。

長里程的車如果燒油嚴重，最直接的辦法就是大修發(fā)動機，更換活塞環(huán)和氣門油封。如果采用添加發(fā)動機修理劑，選擇合格的燃油或更換機油標簽以清潔發(fā)動機積碳等?？梢跃徑鉄同F(xiàn)象，但不能徹底根除。公里數(shù)短或在質(zhì)保期內(nèi)的車，一定要盡早去汽車4S店檢查處理。