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零跑c11用了什么懸架(零跑c11風(fēng)阻)

更新時(shí)間:2023-11-03 09:35:38作者:佚名

零跑c11用了什么懸架(零跑c11風(fēng)阻)

零跑c11用了什么懸架

race c11的前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。雙橫臂懸架和多連桿懸架是常見的獨(dú)立懸架,這兩種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。懸架用來連接車輪和車身。沒有懸掛,汽車就不能正常行駛。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成,上下橫臂之間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿式懸架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,成本比較高。

零跑c11是零跑旗下的一款電動(dòng)suv,有四驅(qū)車型和后驅(qū)車型。

四驅(qū)車型是雙電機(jī)車型。四驅(qū)車型的電機(jī)總功率為400kw,總扭矩為720 Nm。

后驅(qū)版的電機(jī)最大功率為200kw,最大扭矩為360 Nm。

這款車用的是三元鋰電池,三元鋰電池的正極是三元材料。

有的三元鋰電池的陽極是鎳、鈷、錳,有的三元鋰電池的陽極是鎳、鈷、鋁。

零跑c11用了什么電池

零度c11使用三元鋰電池,很多電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車都會(huì)使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高,重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成,有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成,有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。

零跑c11是零跑旗下的一款純電動(dòng)中型suv。其長寬高分別為4750 mm、1905 mm、1650 mm,軸距為2930 mm。

運(yùn)行c11有雙電機(jī)型號(hào)和單電機(jī)型號(hào)。

單電機(jī)車型為后輪驅(qū)動(dòng),雙電機(jī)車型為四驅(qū)。

后驅(qū)版的電機(jī)最大功率為200kw,最大扭矩為360 Nm。

四驅(qū)車型的電機(jī)總功率為400kw,總扭矩為720 Nm。

這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架,由上下兩個(gè)橫臂組成,中間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

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