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側方位停車操作要領

(1)側停車速度必須控制在5公里/小時左右..

(2)聽到“側停車”指令后，使用半聯(lián)動沿車位緩慢平行行駛，在車前右側前半段行駛，然后逐漸在車庫側線行駛，即保持車右側距車庫側線30cm。當從右后視鏡中看到車庫的前側線時，胎圈制動踏板和胎圈離合器踏板停止。

(3)將離合器踏板置于倒檔，打開右轉向燈3秒鐘以上，抬起制動踏板，慢慢抬起離合器踏板至倒檔。如果車頭不直，倒車時可以將方向盤推到車頭不直的一側到極限，當車身向后時，立即將方向盤轉回右側。

(4)右后視鏡剛好看不到車庫前邊緣線時，將方向盤向右轉動到極限，繼續(xù)倒車。

(5)當觀察到車身與車庫左線夾角為40“-45”時，方向盤向右向左轉動(一圈半)，或當車庫右后角剛好出現(xiàn)在左后視鏡后端時，向左轉動一圈半。

(6)轉彎后繼續(xù)緩慢倒車，看左后視鏡，當左后轉彎在車庫左線前方10 cm時，繼續(xù)左轉，將方向盤推到極限。注意:當起步車與車庫的邊緣線大于40厘米時，應在后面的步驟(6)或步驟(7)中打開方向盤；當汽車和車庫之間的起點線小于20厘米時，在步驟(6)或步驟(7)中提前轉動方向盤。

(7)觀察右后視鏡，等待汽車回到右側位置，方向盤回到右側位置，觀察汽車沒有到位，繼續(xù)向后倒車，使后輪進入感應區(qū)但不離開后感應區(qū)，用專用制動踏板和胎圈式離合器踏板停車，擰緊駐車制動手柄，將變速桿置于空位置，然后抬起離合器踏板，抬起制動踏板，停車約10秒鐘。接到考試通過的通知后，準備重新出發(fā)，取出倉庫。

(8)將離合器踏板置于一檔，打開左轉向燈3秒鐘以上，按喇叭，松開駐車制動手柄，慢慢抬起離合器踏板，用半聯(lián)動慢慢起步，方向盤會向左打到極限。

(9)汽車沿左側行駛。汽車前部中間壓著道路左線時，盡快右轉一次半(返回右側)，然后根據(jù)路況再右轉一次半，并做適當調整。

(10)離開倉庫后，立即將方向盤對準倉庫側線，繼續(xù)前行，離開本項目檢查區(qū)域。側面停車測試結束！

側方位停車常見的問題有哪些

問題1:離車庫的距離把握不好。

我之前提到過，橫向停車最大的問題可能就是距離的把握。停車時如果離車庫距離太寬，倒車時偏航角度會太大，即使后輪可以入庫，也很難用剩余距離把車擺正。

如果停車場離車庫太近。倒車入倉時，車輛右前角會與前方車輛非常接近，容易向右刮擦，避開右前角，成為危險點。

問題2:在前面或后面停得太遠。

如果汽車停得太靠后，汽車倒車所用的距離就會縮短。通常，當它非常靠近后面的汽車時，汽車的大部分前部仍然在車庫外面。這時，即使你試圖通過向正確的方向前進將車的前部移入車庫，整輛車仍然會隨之移出，無法完全入庫。這個錯誤的關鍵是車位空的全長沒有用好。如果車停在前方太遠，倒車入倉時，車頭右側很容易與前車后部靠得太近，稍有不慎就可能造成碰撞。此時如果將方向盤拉直，讓車頭避開前方車輛，尾部內側容易靠近路肩，有可能在車頭遠離前方車輛之前，右后輪會到達路肩，陷入僵局。

問題3:前沿

目前汽車只有前輪有轉向功能，所以汽車前進入庫的能力遠不如汽車后退入庫的能力。如果我們在橫向停車時使用汽車前部的高級方法，那么前面空的空間將會被耗盡，汽車后部仍會在車庫外面。但是，空之間有限的“非字體”車位使用前置的高級方法時，也會出現(xiàn)問題，后面的文章會有解釋。

通過以上的講解，相信大家對直行車位的停車技巧都有所了解。以上面提到的兩種方法為例。如果有什么困難的話，最大的問題可能就是如何準確判斷你旁邊的車和車的幾個碰撞點的距離。平時倒車時多總結改進，就能輕松應對全側停車。