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轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度是什么原因

轉(zhuǎn)向不足是前輪車輛的常見現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向過度是后輪車輛的常見現(xiàn)象。一般家用車容易轉(zhuǎn)向不足。

轉(zhuǎn)向不足俗稱推頭?？焖俎D(zhuǎn)彎時(shí)，車頭不能入彎而是滑向彎道外側(cè)，這就是轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向不足通常發(fā)生在前置發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪驅(qū)動(dòng)的車輛上。

前置發(fā)動(dòng)機(jī)車的車頭重量比較大，在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)因?yàn)閼T性導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。

轉(zhuǎn)向過度一般發(fā)生在后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，轉(zhuǎn)向過度是很危險(xiǎn)的。當(dāng)車輛快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛無法按照期望的軌跡行駛，而是滑向彎道內(nèi)側(cè)。容易轉(zhuǎn)向過度的汽車，在快速過彎時(shí)極有可能失控，駕駛技術(shù)不好的話非常危險(xiǎn)。

如果汽車前后的重量比相對(duì)平衡，那么汽車就不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度。很多跑車的前后重量比為50: 50，比如寶馬3系，凱迪拉克ats，阿爾法羅密歐朱麗葉等等。

一般來說，家用車容易轉(zhuǎn)向不足。發(fā)生轉(zhuǎn)向不足后，駕駛員可以通過減速和修正方向來修正轉(zhuǎn)彎軌跡，更加安全。

轉(zhuǎn)彎怎么看車頭距離

如果是左轉(zhuǎn)，觀察左右后視鏡，同時(shí)減速看車身與中心線的距離，盡量靠近中心線。同時(shí)觀察左鏡，如果車身與道路邊界距離較大，可以放心轉(zhuǎn)向；如果車身與路邊的距離較小，在減速的同時(shí)輕敲方向盤(向左)就可以通過。

在路口右轉(zhuǎn)，然后盡量小轉(zhuǎn)彎，以免影響直行車輛的正常行駛。為什么很多人轉(zhuǎn)彎的時(shí)候總會(huì)刮傷車身？這是因?yàn)樗麄儧]有觀察到曲線的幅度。如果曲線的幅度較大，說明轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的幅度較大。同時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)不要急著打方向盤，要等車身將近一半時(shí)，再開始打方向。此時(shí)轉(zhuǎn)向角達(dá)到最大。

路口左轉(zhuǎn)時(shí)，盡量選擇大彎。大彎的視線比較寬，觀察周圍路況比較好。在A線小轉(zhuǎn)彎會(huì)有很多風(fēng)險(xiǎn)。雖然看起來路線短，效率高，但實(shí)際上這樣的轉(zhuǎn)彎路況非常復(fù)雜，發(fā)生事故的概率增加。而轉(zhuǎn)個(gè)大彎就能很好的規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)。不管前方有什么障礙，在轉(zhuǎn)彎前，只要我們的眼睛能從地面看到，向上轉(zhuǎn)彎不超過15CM的高度就沒問題，車頭也不會(huì)刮花。