寶馬3系醫(yī)療包在車(chē)的哪個(gè)位置 寶馬三系有醫(yī)療包嗎
2024-01-07
更新時(shí)間:2024-01-07 21:12:46作者:未知
1、胎壓,嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)?,F(xiàn)在很多車(chē)胎充入的不是空氣。對(duì)于這些車(chē)胎,胎壓要求比較嚴(yán)格。而充入空氣的車(chē)胎,和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車(chē)的性能有緊密聯(lián)系,比如舒適度及運(yùn)載量,還會(huì)影響車(chē)胎壽命;
2、氣壓是輪胎的命門(mén),過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線(xiàn)折斷,還會(huì)使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損;
3、氣壓過(guò)高,會(huì)使輪胎簾線(xiàn)受到過(guò)度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大,如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降;
4、輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)介紹:它兼有上述兩個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),它在兩個(gè)互相成對(duì)角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器,并裝備一個(gè)4輪間接系統(tǒng)。與全部使用直接系統(tǒng)相比,這種復(fù)合式系統(tǒng)可以降低成本,克服間接系統(tǒng)不能檢測(cè)出多個(gè)輪胎同時(shí)出現(xiàn)氣壓過(guò)低的缺點(diǎn)。但是,它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有4個(gè)輪胎內(nèi)實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。