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glc五種駕駛模式講解

GLC的五種模式分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+和定制模式。

五種模式中，經(jīng)濟(jì)模式最懶，其次是舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+，越來(lái)越激進(jìn)，油門(mén)越來(lái)越軟，換擋速度越來(lái)越高，方向盤(pán)越來(lái)越靈敏。

經(jīng)濟(jì)模式，功能是省油節(jié)能，會(huì)削弱車的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)會(huì)比較弱。變速箱總是盡可能跳到最高檔，6檔可以用60km/h巡航。

舒適模式是最常用的模式。在這種模式下，均衡的舒適性是奔馳glc最大的表現(xiàn)。它沉穩(wěn)溫和，低速時(shí)轉(zhuǎn)向柔和精準(zhǔn)更得心應(yīng)手。

運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+模式差不多，運(yùn)動(dòng)+比運(yùn)動(dòng)更激進(jìn)。在這種模式下，變速箱會(huì)一直把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)以上，方向盤(pán)的力度會(huì)立刻變緊很多，保證了奔馳glc時(shí)刻都能被激發(fā)出強(qiáng)大的爆發(fā)力。

自定義模式，可以自己匹配動(dòng)力和方向指令，比如經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力匹配運(yùn)動(dòng)模式。

glc是幾座的

這款車五座，glc是中型suv。

Glc有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種車型，國(guó)產(chǎn)車型采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為197馬力，320牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650至4000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為258馬力，370?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

Glc的前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。這款車配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，多片離合式中央差速器。

Glc實(shí)際上是glk的替代型號(hào)。這款車與glk同級(jí)別。glk剛上市的時(shí)候受到了很多消費(fèi)者的歡迎，而且glk的設(shè)計(jì)更加方正硬派。