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轉(zhuǎn)速和檔位匹配方法

一般發(fā)動機都有一個經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，在駕駛手動擋汽車時，可以使發(fā)動機保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。速度高就升檔，速度低就降檔。

駕駛手動擋汽車時，檔位要與行駛速度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速相匹配，這樣汽車更省油，駕駛更舒適。

超車時需要提前降檔，這樣發(fā)動機轉(zhuǎn)速會提高，車輪上的扭矩也會增大，這樣才能快速超車。

高速巡航時，使用最高檔前進檔，這樣可以降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。

下坡時需要使用低檔，可以用發(fā)動機制動來降低車速。如果只是依靠制動系統(tǒng)在一些長陡坡上減速，可能會導(dǎo)致制動系統(tǒng)過熱失效，非常危險。

上一些又陡又長的坡的時候，也要放入低檔，這樣車輪上的扭矩會變大，車子才能平穩(wěn)爬坡。

每次換擋和起步，你都需要使用離合器。換擋時，要快速將離合器踏板踩到底，才能平穩(wěn)換擋。如果離合器踏板沒有踩到底，是不可能順利換擋的。

剛開始的時候需要使用半聯(lián)動技能。使用半連鎖技術(shù)時，一定要控制好時間。

轉(zhuǎn)速到6000傷發(fā)動機不

轉(zhuǎn)速高達6000會對發(fā)動機造成一些損壞。但只要時間不長，造成的傷害是很小的，可以忽略不計。

舉個例子:同樣的時間，當(dāng)車達到6000轉(zhuǎn)時，一輛車持續(xù)半分鐘，另一輛車持續(xù)十分鐘。這兩種情況對于發(fā)動機磨損來說肯定是不同的。

保持高轉(zhuǎn)速太久會導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高，磨損，嚴(yán)重的直接爆缸。

如果平時大部分時間在城市里使用汽車，因為走走停停的原因，積碳會加速積累。在高速公路上時不時的拉個高彎是有好處的，但是一定不要長時間保持高速。

不過現(xiàn)在的制造和裝配工藝已經(jīng)有了很大的提高，只要是在熱車狀態(tài)下，一般都沒問題。如果在車?yán)涞臅r候高速，對車的傷害是非常大的。因為機油和潤滑油在冷態(tài)下沒有充分潤滑機器的各個部位，會大大縮短發(fā)動機壽命。