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寶馬325真實(shí)油耗

這款車百公里油耗9.3升左右。

寶馬325搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有184馬力，300?！っ椎呐ぞ?，在5000到6000轉(zhuǎn)/分可以輸出最大功率，在1350到4000轉(zhuǎn)/分可以輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬3系前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬3系的操控性很好，這款車的動(dòng)力也很強(qiáng)勁。

3系被稱為中型車中的操控標(biāo)桿。

如果對(duì)寶馬3系感興趣，可以去當(dāng)?shù)貙汃R4s店試駕。

3系目前上市的車型只有一款，就是搭載低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的325車型。

后期寶馬還會(huì)推出更強(qiáng)勁的車型，有興趣的車友可以等等。

寶馬是一個(gè)非常注重運(yùn)動(dòng)和操控性的品牌。寶馬的車操控性很好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也很好。

寶馬很多車型都用zf的8速變速箱。

Zf的8速變速箱反應(yīng)快，換擋速度快。

寶馬325有四驅(qū)的嗎

寶馬325有四驅(qū)車型和后驅(qū)車型，四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。一輛配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是一直都是四輪驅(qū)動(dòng)的。這種車一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)，遇到特殊路況才四驅(qū)。

寶馬325采用的是中等功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,000 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

寶馬325前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操縱性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這款懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。