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在下一些陡坡時，如果只依靠制動系統(tǒng)減速，那很可能會導(dǎo)致制動系統(tǒng)出現(xiàn)過熱失靈現(xiàn)象，這樣是非常危險的。

在下一些陡坡時，需要將變速箱切換到比較低的擋位，這樣車子就能利用發(fā)動機制動了。

下坡時利用發(fā)動機制動可以避免制動系統(tǒng)出現(xiàn)過熱失靈現(xiàn)象。

在上坡時，也需要將變速箱切換到較低的擋位，這樣車子有充足的動力爬坡，這樣能夠避免車子在坡道上由于動力不足出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。

自動變速箱汽車在下坡時可以使用l擋，l擋就是低速擋。掛入l擋后，變速箱能夠保持在較低的擋位不升擋，這樣車子就能利用發(fā)動機制動了。

有些自動變速箱沒有l(wèi)擋，那駕駛員可以使用m擋，m擋是自動變速箱的手動模式。切換到m擋后，駕駛員可以通過換擋撥片或換擋桿來加擋或減擋，這樣駕駛員就可以讓變速箱保持在比較低的擋位了。