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車的扭矩指的是什么

汽車扭矩是發(fā)動機從發(fā)動機曲軸端輸出的扭矩。它顯示了汽車在相應范圍內(nèi)的負載能力。汽車扭矩和功率是一樣的，是反映汽車發(fā)動機的重要參數(shù)之一。扭矩越大，發(fā)電機輸出的“力”越大，車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化越快，汽車的爬坡能力、起步加速和加速性能越好。

汽車扭矩是發(fā)動機從發(fā)動機曲軸端輸出的扭矩。在功率固定的情況下，與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比。速比越來越快，扭矩越來越小，從另一個角度看，更大，說明了汽車在相應范圍內(nèi)的承載能力。汽車的不同部分對扭矩有不同的含義。比如方向盤，扭矩越大，對方向盤軸的材料要求就越高；相同直徑的材料強度和剛度高，相同強度和剛度的材料直徑大。對于駕駛員來說，在方向盤尺寸相同的情況下，扭矩越大，駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤所用的力就越大。在驅(qū)動力相同的情況下，扭矩越大，方向盤尺寸越大。

汽車扭矩是發(fā)動機從發(fā)動機曲軸端輸出的扭矩。在功率固定的情況下，與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比。速比越來越快，扭矩越來越小，從另一個角度看，更大，說明了汽車在相應范圍內(nèi)的承載能力。汽車的扭矩和功率是一樣的，發(fā)動機的主要指標之一就體現(xiàn)在汽車的性能上，包括加速、爬坡能力、懸掛等。扭矩就是扭矩。一般來說，扭矩是指發(fā)動機扭矩，單位為n * m，如何感知這個量？對于前驅(qū)動車輛，如果傳動系統(tǒng)的機械效率是a%，那么每個驅(qū)動輪的驅(qū)動力是(扭矩/輪胎半徑)乘以a%。所以扭矩反映了一輛車強不強。

車的扭矩是什么意思

車輛扭矩是指發(fā)動機從曲軸端輸出的扭矩；在功率穩(wěn)定的情況下，與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比。速度越快，扭矩越小，反之，車輛在相應范圍內(nèi)的承載能力越大。汽車扭矩是發(fā)動機的主要指標之一，體現(xiàn)在汽車性能上，包括加速性、爬坡能力、懸架等。

扭矩的準確定義是:活塞在氣缸中的往復運動做一次功，其國際標準單位是焦耳(j)。單位距離所做的功就是扭矩。一般來說，扭矩是衡量汽車發(fā)動機好壞的關鍵標準，汽車的扭矩與發(fā)動機的功率成正比。發(fā)動機扭矩的表達方式是Nm(n·m)。同樣的功率，一般會標明發(fā)動機的最大輸出扭矩，也會標明每分鐘的轉(zhuǎn)速(r/min)。最大扭矩通常出現(xiàn)在發(fā)動機的中低轉(zhuǎn)速范圍，隨著轉(zhuǎn)速的升高，扭矩反而會降低。

一般來說，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較低的情況下能達到扭矩的最高指標，說明這款車的發(fā)動機技術不錯，動力還可以。有的車在5000r/ min左右的轉(zhuǎn)速達到扭矩的最高指數(shù)，可見“實力”并不是車的實力。可以說，我們所追求的駕駛樂趣的關鍵來自于扭矩，也就是所謂的“推背感”。如果某款車的發(fā)動機最大扭矩在我們經(jīng)常使用的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，那么這樣的車絕對能給你帶來非凡的駕駛樂趣。對于家用車來說，發(fā)動機完美的最大扭矩應該出現(xiàn)在很低的轉(zhuǎn)速，而最大功率應該出現(xiàn)在相對較高的轉(zhuǎn)速。