寶馬5系有什么音響(寶馬5系什么音響系統(tǒng))
2024-09-17
更新時(shí)間:2024-09-17 08:06:46作者:佚名
菱智商務(wù)怎么樣
選擇這款車的原因我有很多打算選擇菱智M5L。價(jià)格是第一要?jiǎng)?wù)。不要太高。車越大越好。見到凌志是一個(gè)驚喜,他很有商業(yè)氣質(zhì)。正好滿足了我的業(yè)務(wù)需求。一方面可以營業(yè)的時(shí)候談生意,不營業(yè)的時(shí)候就停在店門口。同時(shí)定位也有出行能力。偶爾帶自己的小團(tuán)隊(duì)去造,也不用再找車了。我會(huì)立刻把它拿走。
外觀內(nèi)飾
外觀是滿足我需求的一個(gè)核心因素。飽滿的外觀,流暢的車身造型,明月灰的車漆顯得特別穩(wěn)重,給人一種不卑不亢的親切之色。這種平和的風(fēng)格,是一種從業(yè)多年后在腦海里的體驗(yàn),所以我很喜歡。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)整潔,布局開闊,也強(qiáng)調(diào)商務(wù)風(fēng)格的營造。但畢竟價(jià)格是高度限定的,不可能有太多的奢華。但是,這種簡約的風(fēng)格是端莊的。
乘坐感受
空房間是最神奇的地方。車內(nèi)空室的高度非常充足,頭部在任何位置都不會(huì)有任何壓抑感。前兩排空比較寬敞,尤其是駕駛位,絕對(duì)是最寬敞的。大家普遍擔(dān)心的是這種車最后一排的空房間,但是這款菱智完全解除了我的擔(dān)心。第二排座椅調(diào)節(jié)舒適后,再試試第三排。本人身高178,膝蓋還是比較松的,也就是說第三排最容易缺的膝蓋空室也很優(yōu)秀。車內(nèi)座椅舒適度、噪音水平、減震效果都令人滿意,路面噪音很小,安靜度肯定比轎車好。雖然空調(diào)制的制冷效果不如車內(nèi),但考慮到車內(nèi)空空間太大,降溫時(shí)間稍長也是正常的。
操控性
這個(gè)2.0L的機(jī)器動(dòng)力我也特別滿意。我同時(shí)測(cè)試了兩種動(dòng)力,2.0的提速表現(xiàn)要好很多。而且考慮到滿員后車的總重量加上人的重量肯定不止兩噸,我更關(guān)心動(dòng)力儲(chǔ)備的問題。動(dòng)力輸出的平順必須時(shí)刻保持,無論高低擋都是平順的,換擋前后動(dòng)力銜接及時(shí)。作為大車,采用手動(dòng)擋是明智的選擇。無論變速箱技術(shù)如何發(fā)展,手動(dòng)擋的安全性和可靠性以及操作獲得的機(jī)械感都是其他技術(shù)無法替代的。為了獲得燈光控制效果,采用了電動(dòng)助力、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)大燈、燈光功能,全面提升駕駛體驗(yàn)。再加上自身架構(gòu)帶來的穩(wěn)定感,使得凌志在操控上不弱。
油耗情況
關(guān)于油耗就不多分析了。9.0的油耗可見,水平合適。2.0L排量應(yīng)該有這樣的油耗水平。
小結(jié)
我最喜歡這款M5L路手感。這么高的車,又高又長,需要非常強(qiáng)的底盤性能來保持路感的完整性,這是這款車的優(yōu)勢(shì),處理坑洼非常硬朗。
作為一款商務(wù)風(fēng)格的MPV,端莊的外觀氣質(zhì)已經(jīng)很大氣了,內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)。從奢侈的角度來說,還不足以讓我驚訝。
從我的角度來說,我肯定對(duì)這款靈芝的性價(jià)比非常滿意。所有關(guān)于它的尺寸、風(fēng)格偏向、實(shí)用、價(jià)格、油耗的討論,都值得評(píng)價(jià)它的性價(jià)比。
菱智節(jié)氣門怎么匹配
清潔節(jié)流閥并不復(fù)雜。動(dòng)手能力稍微強(qiáng)一點(diǎn)的可以自己打掃。用清洗劑噴擦就行了。但是清洗之后,大部分人都解決不了搭配問題。還是要湊錢去4S店配。今天來說說關(guān)于油門的一些問題?
清理完油門還要配嗎?答案是不一定。不是所有的電纜節(jié)流閥都需要匹配,但是電子節(jié)流閥需要匹配。如何辨別我的車是有線的還是電子的?現(xiàn)在十幾萬的車幾乎都用電子油門,只有五六萬的車還在用拉線油門。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩,找到節(jié)氣門。上面有一根拉線拉動(dòng)節(jié)流閥開關(guān)。是電纜,很容易看到。上面沒有線纜,但是有一個(gè)插頭插在油門上,就是電子油門。
為什么有線油門不需要配,電子油門卻需要配?電纜油門比電子油門多了一個(gè)部件,就是怠速電機(jī)。電子節(jié)氣門沒有怠速馬達(dá)。非加油門怠速時(shí),拉線油門風(fēng)門完全關(guān)閉,怠速所需的空氣體由怠速電機(jī)供給。所以拉線油門沒有自我調(diào)節(jié)能力,不踩就全關(guān),踩多少開多少。不管是否清洗,你不踩油門的時(shí)候電腦一直認(rèn)為是全關(guān)的,所以不需要匹配。
但是,電子節(jié)氣門沒有怠速電機(jī)。當(dāng)油門處于怠速狀態(tài)而不踩油門時(shí),油門阻尼器也有一個(gè)小的開度,這樣空氣就進(jìn)入了怠速狀態(tài),也就是說永遠(yuǎn)無法完全關(guān)閉。如果節(jié)氣門臟了,積碳占據(jù)了節(jié)氣門的通道,通道狹窄空,空氣就不能順利進(jìn)入,導(dǎo)致進(jìn)氣量不足,怠速不穩(wěn),甚至無法怠速。此時(shí),節(jié)氣門具有自調(diào)節(jié)功能。當(dāng)檢測(cè)到積碳堵塞部分通道時(shí),怠速時(shí)將節(jié)氣門開度再開大一點(diǎn),即讓節(jié)氣門開度再大一點(diǎn),通道就會(huì)變大,這樣就能有足夠的空氣體進(jìn)入。但自我調(diào)節(jié)的能力是有限的,不可能無限增加。調(diào)到最大,怠速會(huì)不穩(wěn),很多車都會(huì)亮起故障燈,告訴司機(jī)車輛需要大修。
因?yàn)殡娮庸?jié)氣門有自調(diào)功能,清洗后需要配套。假設(shè)沒有積碳時(shí)節(jié)氣門開度為8%,當(dāng)積碳越來越多時(shí),節(jié)氣門會(huì)開得越來越大。假設(shè)達(dá)到18%,積碳被清理。清洗后的油門短時(shí)間內(nèi)無法知道你清洗了油門,所以電腦會(huì)認(rèn)為怠速時(shí)的開度還是18%?,F(xiàn)在積碳沒了,油門通暢了,18%的開度會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量過大,怠速升高或者怠速不穩(wěn)。油門匹配就是把電腦的數(shù)值恢復(fù)到8%的怠速開度,也就是讓電腦和油門保持一致,這樣一切正常。
所以如果不進(jìn)行匹配的話,怠速通常是很高的,有的還會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況。怠速過高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,無法正常行駛,車不踩油門會(huì)跑得很快。每輛車的油門匹配方式都不一樣,可以說是千差萬別。有的要用電腦,有的不需要電腦卻要進(jìn)行一系列操作。所以自己洗油門之前先檢查一下匹配方法。
關(guān)于洗油門有以下幾個(gè)問題:1。不拆不洗一定要配嗎?也要配。被清理的是節(jié)氣門內(nèi)部的積碳,與是否清除無關(guān)。2.要不要拆,要不要清洗?可以,只要能洗干凈就行。有的車油門是隱藏的,必須拆下來洗;其他的很明顯,不用拆也能清洗,所以不用拆也能清洗。3.為什么節(jié)氣門洗了配了,怠速還抖?在兩種情況下,節(jié)氣門沒有清潔或匹配正確。沒有清洗干凈,上面有積碳,但是匹配后達(dá)到?jīng)]有積碳時(shí)的節(jié)氣門開度,自然進(jìn)氣量會(huì)不足,導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。如果清洗了,但是匹配不好,也就是不匹配節(jié)氣門開度沒有積碳,進(jìn)氣量也不準(zhǔn),也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。檢查節(jié)氣門是否清潔,然后重新匹配。