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主箱帶同步器的箱子：主箱掛檔時，先摘擋至空檔，離合器踩到底，直接掛相應的檔位，注意速度不要太快，掛檔要柔和；主箱不帶同步器的箱子：掛檔時，采用兩腳離合的方法，注意掌握好車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，熟練了就不響動了。僅供參考。

有的車有高低檔之分，低檔1-8，換到高檔就是9-16。一般法士特和ZF變速箱準確的說是八檔十六速，就當成八個檔開，只是每個檔位都帶個半檔，需要用的時候用上下?lián)軇影霗n撥片再跟一腳離合。

換擋/掛檔是指變速器，用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

變速器有副箱的副箱掛檔方法：單H操縱的，要先預選，再摘擋至N檔，在空檔稍微停頓1s，接著推動變速桿掛相應的檔位；雙H操縱的，先摘擋至N1空檔，推動到N2空檔，稍微停頓1s，接著推動變速桿掛相應的檔位。