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柴油機效率比較高。柴油的熱效率比汽油高，柴油的熱值高，所以燃燒相同質(zhì)量的體積放出能量多，在做功沖程時做的功更多。與汽油相比，柴油不易揮發(fā)、功率大、著火點較高，小型柴油發(fā)動機比汽油機的燃油經(jīng)濟性高出三分之一。壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉(zhuǎn)換比，能量消耗為汽油機的45%-60%。

柴油車主要是采用壓燃式的點火方式，而汽油車則采用點燃式的方式，當(dāng)啟動柴油車時，壓燃到一定程度就會發(fā)出的爆響聲，因此在行駛中，能明顯地感受到柴油車發(fā)動機的噪音。在噪音方面，汽油車占有一定優(yōu)勢。但隨著現(xiàn)在一些先進技術(shù)的使用，一些柴油轎車和SUV采用了比較先進的噴油系統(tǒng)，在噪音控制方面也與汽油車縮短了距離。

柴油發(fā)動機壽命長且經(jīng)濟耐用，由于沒有點火系統(tǒng)，輔助電器少，所以柴油發(fā)動機的故障率遠低于汽油發(fā)動機耗油量低，此外，雖然柴油機在高速不及汽油機，但在低速下扭矩大，在復(fù)雜路面、爬坡、載重，要優(yōu)于汽油機。