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輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，我們經(jīng)常能聽到的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法，其中的15、16寸指的就是輪轂的直徑。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩(wěn)定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。

大尺寸的輪轂最顯著的一點就是提升視覺效果，汽車設(shè)計是一個科學(xué)，輪轂的大小和造型更是傳遞汽車美學(xué)和情感的很重要的工具。很多時候光看輪轂就可以知道這是什么品牌的汽車，所以輪轂的大小不但重要，而且很有講究，是有理論基礎(chǔ)的。一般來說，如果輪轂的高度能夠達(dá)到車身最高高度的一半，我們就開始感覺該車是動感優(yōu)雅的。

但是輪轂并不是越大越好看。很多的改造把輪轂做到25寸以上，已經(jīng)脫離了正常的車輪比例，把車的地盤都撐高了，比例失調(diào)后不但難看，還會影響汽車性能。