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平衡車的輪胎氣嘴在輪胎內(nèi)側(cè)，使用普通氣筒連接上輪胎氣嘴就可以打氣了，胎壓控制在35PSI-50PSI，保證兩側(cè)胎壓一致最好。

平衡車簡介

電動平衡車又叫體感車、思維車、攝位車等，目前市場上主要有獨輪和雙輪兩種類型。運作原理建立在動態(tài)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，利用內(nèi)部陀螺儀和加速度傳感器，檢測車體姿態(tài)的變化。利用伺服控制系統(tǒng)對車內(nèi)驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行精確調(diào)整。保持系統(tǒng)的平衡。

平衡車技術(shù)原理

平衡車的運轉(zhuǎn)原理被稱為動態(tài)穩(wěn)定的基本原理上，以內(nèi)置的精密固態(tài)陀螺儀來判斷車身所處的姿勢狀態(tài)，透過精密的中央微處理器計算出適當(dāng)?shù)闹噶?，?qū)動平衡車馬達(dá)做到平衡的效果。

第一臺平衡車賽格威

1985年日本的山藤一雄教授就提出了兩輪電動平衡小車的模型，當(dāng)時兩輪電動小車模型只能做直線運動。21世紀(jì)初該項目成為了全球機(jī)器人控制技術(shù)的研究熱點之一，2001年美國著名科學(xué)家迪恩卡門發(fā)明了一種方便快捷的新型交通工具——兩輪電動平衡車“賽格威”。