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2024-05-16
更新時(shí)間:2024-05-16 08:51:47作者:佚名
進(jìn)氣壓力傳感器電壓0-5v是正常的,進(jìn)氣壓力傳感器的電壓是隨節(jié)氣門(mén)的增大而變高,準(zhǔn)確的說(shuō)是隨進(jìn)氣歧管的真空度變小而電壓變大。怠速的電壓隨車(chē)型不同而不一樣。
進(jìn)氣壓力傳感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),簡(jiǎn)稱MAP。它以真空管連接進(jìn)氣歧管,隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷,感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化,再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變,轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)中采用進(jìn)氣壓力傳感器來(lái)檢測(cè)進(jìn)氣量的稱為D型噴射系統(tǒng)(速度密度型)。進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)進(jìn)氣量不是像進(jìn)氣流量傳感器那樣直接檢測(cè),而是采用間接檢測(cè),同時(shí)它還受諸多因素的影響,因而在檢測(cè)和維修中就有許多不同于量傳感器進(jìn)氣流的地方,所產(chǎn)生的故障也有它的特殊性。