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拐彎時(shí)壓到雙黃線(xiàn)會(huì)被處以罰款200元，扣3分的處罰。違反了交通法第七章，第九十條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款，本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

雙黃線(xiàn)是一種道路上經(jīng)常遇見(jiàn)的出行標(biāo)記符號(hào)，由兩條平行的黃色實(shí)線(xiàn)組成。雙黃線(xiàn)一般情況下設(shè)置在沒(méi)有中央隔離帶的馬路中間，劃分相反開(kāi)車(chē)方向區(qū)域，將往返車(chē)輛用地上標(biāo)志分隔。

道路雙黃線(xiàn)是指在交通要道中間由交通管理部門(mén)劃定的一種控制線(xiàn)，目的是為正、反方向行進(jìn)的車(chē)輛劃分出不同的車(chē)道。違章跨越道路中心雙黃線(xiàn)，不僅容易造成車(chē)輛碰撞或摩擦的危險(xiǎn)，更容易引起交通要道的堵塞。檢測(cè)汽車(chē)是否壓雙黃線(xiàn)有兩種使用較廣的方法：地面線(xiàn)圈檢測(cè)和基于視頻的圖像識(shí)別檢測(cè)。由于有時(shí)候道路上的雙黃線(xiàn)太長(zhǎng)，埋設(shè)地面線(xiàn)圈等普通傳感器成本太高，維護(hù)極其困難，所以很少使用，而相對(duì)應(yīng)用較廣的是基于視頻的圖像識(shí)別檢測(cè)技術(shù)。視頻分析技術(shù)通過(guò)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛軌跡，可以較有效發(fā)現(xiàn)違章壓雙黃線(xiàn)的行為，但其存在后續(xù)分析工作量大，無(wú)法實(shí)時(shí)提醒違章等缺點(diǎn)。