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中央差速鎖是一種用于四輪驅(qū)動(dòng)車的中央差速器鎖，是安裝在中央差速器上的一種鎖止機(jī)構(gòu)。

中央差速鎖的作用是提高汽車在損壞路面上的通過(guò)能力。不同的差速器，所采用的鎖止方式是不同的。具體的工作方式是當(dāng)汽車的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí)，能迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂月?lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)橋，充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠的牽引力，使汽車保持繼續(xù)行駛。常見的差速器鎖包括強(qiáng)制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式等。其中強(qiáng)制鎖止式的成本是比較高的，其本身摩擦件磨損較大，加工要求高，但能再很大程度上提高汽車的通過(guò)性能。