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當車速在120km/h時，轉速越低的車子傳動比就會比較大，而變速箱相應的擋位數(shù)就會多一些，拿軒逸來說，1.6L+CVT的動力組合，車速在120km/h轉速大概維持在2000轉左右。

對于衡量一臺車子的好壞標準，發(fā)動機顯得尤為重要，發(fā)動機的好壞直接影響到車子的動力性能。當車速在120km/h時，轉速越低的車子傳動比就會比較大，而變速箱相應的擋位數(shù)就會多一些，拿軒逸來說，1.6L+CVT的動力組合，車速在120km/h轉速大概維持在2000轉左右，這就表示軒逸的發(fā)動機還是可以的。

對于不同的車型，不同的發(fā)動機和變速箱，在車速達到120km/h時轉速也不盡相同，但是值得肯定的是越低越好。當車速達到120km/h時，自然是轉速越低越省油，而且發(fā)動機的噪音也會小很多。

變速箱的擋位越多越好，從最早的4AT到6AT，再到如今的8AT、9AT，甚至還出現(xiàn)了10AT、13AT等，擋位越多齒輪越密集，變速箱便會根據(jù)當時的時速積極的調整擋位，不僅減少了對動力輸出的影響，還使得車子的轉速降低，從而達到省油的目的。