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進氣歧管絕對壓力一般在40到80KPA之間正常，當發(fā)動機工作時，在進氣沖程活塞向下運動形成的抽吸作用下，進氣歧管壓力會低于大氣壓力。進氣歧管位于節(jié)氣門與引擎進氣門之間，空氣進入節(jié)氣門后，經(jīng)過歧管緩沖統(tǒng)后，空氣流道就在此分歧，將空氣分別導入各汽缸中。影響進氣歧管壓力的因素主要有：1、節(jié)氣門的開度：節(jié)氣門開度越小，進氣時活塞形成的抽吸作用越大，進氣歧管真空吸力越大，即進氣歧管壓力越低；2、發(fā)動機轉速：發(fā)動機轉速越高，進氣時活塞形成的抽吸作用越大，進氣歧管真空吸力越大，即進氣歧管壓力越；3、密封性能：包括進e氣歧管和氣缸的密封，密封性能越好，進氣時活塞形成的抽吸作用越大，進氣歧管真空吸力越大，即進氣歧管壓力越低。