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長安jl476zqcf型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)是長安車輛自主研發(fā)的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)。從這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力主要參數(shù)來看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速在1750-3500rpm之間。

由于這是一架渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在渦輪介入以后，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有清楚的遲滯現(xiàn)象，整體的動(dòng)力表現(xiàn)癥狀還是十分優(yōu)秀的。值得一提的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用了來自德國博世集團(tuán)供給的高壓直噴系統(tǒng)，高壓直噴技術(shù)可以更好的調(diào)節(jié)燃油的噴射量，與此同時(shí)還可以具有更好的霧化效果，不但能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，與此同時(shí)還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油合理性。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)會(huì)按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)調(diào)節(jié)進(jìn)氣門和排氣門開啟和關(guān)閉的時(shí)間，這項(xiàng)技術(shù)能夠下降發(fā)動(dòng)機(jī)的排放，做到經(jīng)濟(jì)環(huán)保?？偟膩碚f，長安研發(fā)的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上取得了非常大的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能取得了大幅度的提高。