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油鋸油量大小可以通過螺絲刀插入離合器側(cè)底部的內(nèi)孔來調(diào)節(jié)，按照工作情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)油鋸化油器之前要確?；推鞲蓛?，空濾器及燃油濾、有關(guān)油路都是暢通的，否則怎么調(diào)也無濟(jì)于事。

如果是新油鋸比同等條件的油鋸油耗偏高，那就是化油器問題，調(diào)整化油器或更換化油器就可以了；如果是舊機(jī)器耗油，那就要檢查原因了嗎，看看是汽油濾芯器和空氣濾芯器臟了，還是鏈條不夠鋒利了，也有可能是缸體受輕微磨損了，總之具體情況要看機(jī)器情況而定。

調(diào)節(jié)方法：調(diào)亂的情況下把螺絲歸位，混合比和高速順時針轉(zhuǎn)緊然后各退1.5圈；在怠速狀態(tài)下調(diào)節(jié)混合比到最高點，然后退1/8圈；怠速調(diào)到最佳狀態(tài)2800-3200轉(zhuǎn)/分鐘；高速控制在9000-10000轉(zhuǎn)/分鐘，轉(zhuǎn)數(shù)不能太高，太高容易拉缸，太低則沒力氣，沒有轉(zhuǎn)數(shù)表的朋友要憑感覺了，就是油門加到最大，聲音像尖叫刺耳的，轉(zhuǎn)數(shù)感覺很高。