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1、地鐵單位的性質一般都是國有事業(yè)單位，也有一些下屬企業(yè)屬于普通國有控股企業(yè)。

2、地鐵是鐵路運輸?shù)囊环N形式，對該詞有兩種理解：指在地下運行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway，tube，underground）的簡稱；許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區(qū)轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區(qū)各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(tǒng)（Metro），臺灣則稱為“捷運”（Rapid transit）。

3、地鐵是沿著地面鐵路系統(tǒng)的形式逐步發(fā)展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其線路通常敷設在地下隧道內，有的在城市中心以外，從地下轉到地面或高架橋上敷設方式。

4、除了上述的地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的，無平交，這也是地鐵區(qū)別于輕軌交通系統(tǒng)的根本性的標志。