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1、拱形路面即路面的橫向斷面做成中央高于兩側(cè)，具有一定坡度的拱起形狀。路面表面做成直線或拋物線型，其作用是利用路面橫向排水。是擴(kuò)建和改建的快速路、主干路、次干路及支路機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道一般路段的路拱橫坡和路拱曲線設(shè)計(jì)。路拱優(yōu)點(diǎn)：有利于排水；路拱缺點(diǎn)：對(duì)行車不利。

2、基本定義：道路橫斷面上路面做成中央高兩側(cè)低，具有一定坡度的拱起形狀。其作用是利于路面橫向排水。路面兩側(cè)的坡度稱為路拱橫坡，一般采用1.5%～4.0%，隨路面面層類型而異。高級(jí)路面的橫坡小，低級(jí)路面的橫坡大。路拱坡度隨路面類型而定：瀝青混凝土、水泥混凝土路面為1% ～2%; 其他黑色路面，整齊石塊路面為1.5%～ 2.5%；半整齊石塊、不整齊石塊路面為2%～ 3%；碎、礫石等粒料路面為2.5%～3.5%；低級(jí) 路面為3%～4%。