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1、整個(gè)熱氣球受到內(nèi)部氣體的重力，球皮重力，空氣浮力。熱氣球內(nèi)部的氣體溫度高，密度比外面的空氣小，內(nèi)部的氣體密度小所以重力小，內(nèi)部氣體的重力與球皮重力之和小于空氣浮力，就會(huì)上升。

2、熱氣球飛行的理論是根據(jù)包在球囊裏的氣體輕於或密度小于周?chē)髿獾臍怏w作用在球襄上的升力理論。它是通過(guò)燃燒器點(diǎn)火、熄火的間隔時(shí)間長(zhǎng)短調(diào)整球囊溫度（氣體密度）來(lái)控制熱氣球的上升和下降，根據(jù)不同高度層的風(fēng)向來(lái)控制和調(diào)整自己的前進(jìn)方向，它的速度與風(fēng)速相同。 附構(gòu)成 。因?yàn)闅怏w分子的間距隨熱量的增加而增加,所以當(dāng)空氣受 熱以后其分子更加活躍,其相對(duì)體積下分子的含量就少,所以其質(zhì)量就相對(duì)變小(也就是說(shuō)密度降低)所以其就會(huì)在空氣中呈現(xiàn)出上升的氣流.熱氣球以及孔明燈的應(yīng)用都是根據(jù)這個(gè)原理。