丹東低保申請(qǐng)方式 丹東低保申請(qǐng)方式是什么
2023-09-08
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更新時(shí)間：2023-09-08 18:24:29作者：未知
一、適用范圍
本區(qū)劃方案適用范圍為《蕉嶺縣城區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》（2021年8月）中劃定的城區(qū)規(guī)劃區(qū)（20.20平方公里）、《梅州市蕉華生態(tài)工業(yè)新城總體規(guī)劃》（2008-2025）劃定的規(guī)劃范圍（26.04平方公里），總面積約為46.24平方公里。蕉嶺縣行政區(qū)域內(nèi)其它鄉(xiāng)鎮(zhèn)可參照?qǐng)?zhí)行。
二、聲環(huán)境功能區(qū)劃分及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
（一）聲環(huán)境功能區(qū)定義
依據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008），本區(qū)劃方案中各類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)定義為：
0類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)：指康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。
1類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)：指以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文教、科研設(shè)計(jì)、行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區(qū)域。
2類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)：指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域。
3類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)：指以工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域。
4類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)：指交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)，需要防止交通噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域，包括4a類(lèi)和4b類(lèi)兩種類(lèi)型。4a類(lèi)為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）兩側(cè)區(qū)域；4b類(lèi)為鐵路干線兩側(cè)區(qū)域。
?。ǘ?類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)的劃分
1. 道路交通干線邊界線外4a類(lèi)功能區(qū)的劃分
（1）若臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主，將第一排建筑物面向道路一側(cè)至道路邊界線(道路紅線)的區(qū)域劃為4a類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)；
?。?）若臨街建筑以低于三層樓房建筑（含開(kāi)闊地）為主，將道路邊界線外一定距離（表1）的區(qū)域劃為4a類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)域。
2. 公路客運(yùn)站場(chǎng)、公交總站、高速公路服務(wù)區(qū)等具有一定規(guī)模的交通服務(wù)區(qū)域執(zhí)行4a類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。
3. 鐵路干線邊界線外4b類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)劃分
?。?）將鐵路用地范圍外一定距離（表1）以?xún)?nèi)的區(qū)域劃為4b類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)域。
（2）4b類(lèi)區(qū)兩側(cè)范圍內(nèi)不考慮建筑物樓層隔聲。
（3）鐵路干線的站場(chǎng)、機(jī)務(wù)段和車(chē)輛段以其用地紅線執(zhí)行4b類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。
?。?）4a類(lèi)與4b類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)重疊部分劃分為4b類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)。
?。?）本區(qū)劃實(shí)施后，新建成的交通工程及附屬設(shè)施按上述條款執(zhí)行。
4. 4類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)兩側(cè)距離劃定要求見(jiàn)表1。
表1 4類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)兩側(cè)距離的劃定要求