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　　青島地鐵7號(hào)線最新進(jìn)展（6月12日更新）

　　6月11日，青島地鐵7號(hào)線環(huán)秀站-文峰路站區(qū)間（簡(jiǎn)稱“環(huán)文區(qū)間”）左線“創(chuàng)新號(hào)”盾構(gòu)機(jī)精準(zhǔn)穿入接收鋼套筒，7號(hào)線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。

　　環(huán)文區(qū)間由文峰路站小里程始發(fā)，至環(huán)秀站大里程吊出，區(qū)間下穿墨城路主干道，人車流量密集，沉降控制要求高，且線路臨近墨水河，地下水量豐富。同時(shí)，掘進(jìn)還面臨地質(zhì)變化復(fù)雜多樣且長(zhǎng)距離穿越高強(qiáng)度硬巖需頻繁開倉換刀等不利條件，施工安全及進(jìn)度受制頗多。

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　　地鐵7號(hào)線二期線路連接青島市李滄區(qū)、北岸城陽區(qū)和即墨區(qū)，建成后可加強(qiáng)即墨與青島主城區(qū)聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)城區(qū)的南北快速貫通。計(jì)劃2026年底完工。

　　站點(diǎn)設(shè)置：

　　7線二期工程分為南北兩段，南段起于滄口站，主要沿重慶路敷設(shè)，止于7號(hào)線一期工程起點(diǎn)興國路站。全線長(zhǎng)3.8km，均為地下線，設(shè)站3座，其中換乘站2座。北段起于7號(hào)線一期終點(diǎn)東郭莊站，主要沿S209、桃源河二路、墨城路敷設(shè)，止于營普路站。全線長(zhǎng)13.1km，均為地下線設(shè)站11座，其中滄口站不在本次實(shí)施范圍內(nèi)。